My name is Harry Potter.
Here is my daily routine:
1. I get up at 7.00.
2. From 7.15 till 7.45 I go jogging in the park to keep fit; then I take a shower.
3. At 8 a.m. I have breakfast and after it I brush my teeth.
4. At 8.30 my classes start. They last till 4 p.m. At 1 o'clock I have lunch.
5. From 4 p.m. till 6 p.m. I go to the library, do my homework and hang out with my friends.
6. At 6 p.m. I have dinner.
7. 6.30-8.00 p.m. — I read letters and read books about spells and potions.
8. At 10 p.m. I go to bed.
В Англии и в США рельсы различаются по весу от 50 до 152 фунтов за пробег, а средний составляет около 94 фунтов на двор. Увеличение количества локомотивов и поездов и увеличение скорости движения поездов как в грузовом, так и в пассажирском сообщении сделали необходимым увеличение веса рельсов.
Стандартная длина одного рельса в Америке составляет 39 футов, ширина 60 футов в Европе. Использование более длинных рельсов выгодно при проведении ремонтных работ.
При современном развитии в поддержании постоянного пути используется процесс сварки. Большинство железнодорожников довольно знакомы с перекрестками или вилами постоянного пути, где одна дорожка расходится с другой. Эти железнодорожные переходы изнашиваются довольно быстро. Их дорого стоить, а также поддерживать. Чтобы уменьшить затраты на поддержание этих соединений и переходов, в настоящее время используются сварочные процессы, так что новый металл может быть сварен на изношенных частях перекрестков таким образом, чтобы создать рельсы в их первоначальном виде.