Hello, *имя твоего приятеля*
How are you? How was your weekend?
I remember we recently talked about films and TV series and you asked which one was my favorite.
Well, I love the "supernatural". You know about that?It is TV series on The CW.I'm sure you know him. He's pretty popular.
It combines elements of mysticism, drama, detective stories, comedy and horror.This TV series about the adventures of brothers Sam and Dean Winchester, who travel to the United States and investigate paronarmal events.
I like the cast, all the actors are extremely talented.The costumes of the actors also look interesting.
Have you never watched? If not, then I advise. If so, do you like it?
What about you, what's your favorite films or TV series?
I would be glad to know your opinion. Well now I have to go, but I will very much wait for your answer.
Your friend,
*твое имя*
Объяснение:
ИЗ ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В РОССИИ (II)
В 1880-х годах российские заводы уже отвечали всем требованиям к производству локомотивов и подвижного состава. Наибольшее увеличение железнодорожного строительства началось в девяностых годах 19 века. С 1890 по 1900 год было построено более 11 000 миль железных дорог.
Одним из важнейших проектов в развитии железнодорожной системы России стало строительство Большой Транссибирской магистрали. Эта линия играет важную роль, связывая европейские и азиатские транспортные системы. 15 марта 1891 года Александр III написал: «Я приказываю начать строительство единой железной дороги по всей Сибири, чтобы связать природные богатства сибирского региона с системой внутренних железных дорог».
Город Владивосток отпраздновал лежание самой первой железной дороги, и началось строительство Великого Сибирского Пути.
Было решено построить трассу в три этапа. Первый этап включал строительство Западно-Сибирской, Среднесибирской и Южно-Уссурийской линий; второй этап - Забайкальская и Северо-Уссурийская линии; Третий этап - Кругобайкальская и Амурская линии. Вся основная линия должна была быть проложена в течение 10 лет. Это означало много строительных работ и прокладку 8,144 км железной дороги.
Только российские специалисты работали на Транссибирской магистрали с использованием отечественных материалов. Было задействовано более 100 000 работников. Условия труда и быта были чрезвычайно тяжелыми. Копатели, плотники, металлисты, каменщики и их семьи направлялись из европейской части России в Сибирь. Русские люди строили железную дорогу из материалов местного производства. Трасса через непроходимую тайгу, пересекая широкие реки и огромные горы.
Работы были закончены в 1902 году, за исключением паромной переправы через Байкал. Трудный переход вокруг южной оконечности озера со множеством тоннелей был окончательно завершен в 1905 году. В наши дни Великая Транссибирская магистраль - самая длинная железная дорога в мире (9 288 км). Линия связывает Европу с Дальним Востоком, Японией, Китаем и Юго-Восточной Азией.
К 1913 году сеть внутренних железных дорог состояла из 25 государственных линий и 13 частных линий, принадлежащих различным компаниям. Российская железнодорожная сеть стала одной из крупнейших в мире.
Сегодня трудно представить нашу Родину без железных дорог. Географические, исторические и экономические условия сложились таким образом, что железная дорога становится символом России.
Do citizens of the European Union have the right to live and work in any member state?
Citizens of the European Union have no right to live and work in any member state.
2. Северная Ирландия имела самый высокий рост населения в процентах среди всех четырёх стран-членов Соединённого Королевства.
Did Northern Ireland have the fastest growing population in percentage terms of all of the four constituent countries of the UK?
Northern Ireland didin't have the fastest growing population in percentage terms of all of the four constituent countries of the UK.
3. Заимствования окажут существенное влияние на английский язык.
Will the borrowings have considerable influence on the English language?
The borrowings won't have considerable influence on the English language.