Уральский район обладает выгодным географическим положением, находясь на рубеже европейской и азиатской частей страны между западными экономически развитыми и восточными сырьевыми районами. Паутина железных и автомобильных дорог, трубопроводов и линий электропередачи связывает Урал с соседями: Волго-Вятским, Поволжским и Западно-Сибирским районами России, а также с Казахстаном.
Экономико-географическое положение Урала также благоприятно, как и Поволжья. Район располагается на стыке экономически развитой европейской части страны, где минеральные ресурсы находятся на грани истощения и громаднейшей сырьевой зоны на востоке России. Таким образом, Урал расположен между главными сырьевыми и топливно-энергетическими ресурсами и основными районами производства и потребления готовой продукции. Это положительно сказывается на участии Урала в межрегиональном разделении труда. Если для Поволжья основной осевой районообразующей линией является река Волга, то для Урала такой же осью выступает горный хребет. Только по нему не идут транспортные потоки, наоборот, основные магистрали Урала имеют субширотное направление.
Теоретически продуктивность моря можно восстановить. Основные причины снижения продуктивности моря - это увеличение солености из-за сокращения стока Дона и Кубани и притока черноморских вод; затрудненный вследствие постройки плотин проход рыб к нерестилищам, а также общее загрязнение. Если устранить все эти факторы – прекратить загрязнение вод моря, уменьшить забор вод для орошения из рек, то восстановиться среда обитания рыб. Продуктивность Азовского моря будет восстановлена (живая природа весьма устойчива и имеет большой запас прочности), только это потребует немалых средств и вряд ли осуществимо в ближайшие годы.
