еория автоматического управления (ТАУ) — научная дисциплина, которая изучает процессы автоматического управления объектами разной физической природы. При этом при математических средств выявляются свойства систем автоматического управления и разрабатываются рекомендации по их проектированию.
Является составной частью технической кибернетики и предназначена для разработки общих принципов автоматического управления, а также методов анализа (исследования функционирования) и синтеза (выбора параметров) систем автоматического управления (САУ) техническими объектами.
Для этой теории имеет значение только характер[1] преобразований сигналов объектами управления.
Сәлеметсіз бе достар! Менің атым...(поставьте любое имя)
Мен сіздерге өзімнің отбасым туралы айтқым келеді. Менің отбасым үлкен, олар:Бабам, әжем,әкем,анам,ағам,әпкем,мен,інім және менің кішкентай қарындасым;(Если вы выбрали имя мальчика,то будет так,а если вы выбрали имя девочки то будет)Сіңлі.
Мен өз отбасымды жақсы көремін.Оларда мені жақсы көреді,
Мен әрдайым мектепте жақсы баға аламын, әрдайым мектептең соң,мен атама күнделігімді көрсетемін.Атам маған "Жарайсың" дейді.
Демалыс күндері, бізге анам тәтті тағамдар дайындайды, анамның тағамдары тәтті болған соң,біз ағам екеуміз оны 10 минуттың ішінде жеп қоясыз, кейін бізге тағы дайындап береді.
Кейде ағам екеуміз ұрысамыз бір бабамыздың киетін киімдеріне,сіздер түсінбеген шығарсыздар,онда естңіздер... Бабамыздың киетін киімдері бар,олар ағам екеумізге қатты ұнайды,сол киімдерді біздің әкемізді киген.Бабамыздың киімін маған сәл ұлкен,ал ағама ол шақ.Біз ағам екеуміз бабамыздың киетін киімдеріне бола ұрысамыз, бірақ біз екеуміз емес, әпкем мен сіңлім,оларда әжеміздің киетін киімдеріне ұрысады.
Міне осындай біз отбасымыз!
Объяснение:
ЕСЛИ ЧТО-ТО, ГДЕ-ТО,НЕ ПРАВИЛЬНО,ТО ИЗВЕНЯЮСЬ.
Транспортные аварии и катастрофы чаще всего происходят на производственных объектах (в депо, на станциях, в портах, на аэровокзалах), а также во время движения транспорта. Пожары и взрывы в основном происходят на промышленных предприятиях, использующих в производственном процессе взрывчатые и легковозгораемые вещества, а также на железнодорожном и трубопроводном транспорте, выполняющем перевозки пожаро-и взрывоопасных грузов.
Аварии с выбросом (угрозой выброса) аварийно химически опасных веществ возникают обычно на химически опасных промышленных производствах.
Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ возможны на ра-диационно опасных объектах: атомных станциях, предприятиях по изготовлению и переработке ядерного топлива, захоронению радиоактивных отходов и др.
Аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ случаются на соответствующих предприятиях и в научно-исследовательских учреждениях, при транспортировке и в результате утраты таких веществ.
Внезапное обрушение зданий и сооружений вызывается большим скоплением людей на ограниченной площади; сильной вибрацией от проходящих железнодорожных составов или большегрузных автомобилей; чрезмерной нагрузкой на верхние этажи зданий и другими причинами. Эти аварии возникают в производственных зданиях и сооружениях;
в зданиях и сооружениях жилого, социально-бытового и культурного назначения; на транспортных коммуникациях.
Аварии в электроэнергетических системах и коммунальных системах жизнеобеспечения чаще всего происходят на автономных электростанциях и электроэнергетических сетях с перерывом электроснабжения потребителей; на транспортных электроконтактных сетях; на коммунальных системах с массовым выбросом загрязняющих веществ; на тепловых сетях в холодное время года; в системах снабжения населения питьевой водой; на коммунальных газопроводах.
Аварии на очистных сооружениях, как правило, случаются на промышленных предприятиях и сопровождаются выбросами загрязняющих веществ в окружающую среду.
Гидротехнические аварии происходят в основном на гидротехнических сооружениях, чаще всего на плотинах.