Положительные стороны: государственный долг России значительно уменьшился; по своим золотовалютным резервам страна вышла на третье место в мире; значительно выросли иностранные инвестиции в экономику России, и российские инвестиции за рубежом.
Отрицательные стороны: по размерам внешнего долга российского частного бизнеса страна продолжает занимать первое место в мире; в структуре иностранных инвестиций в Россию на прямые инвестиции приходится не более 35%, тогда как остальную часть составляют в основном торговые кредиты; российские инвестиции в другие страны зачастую приобретают характер бегства капитала.
Для обоих систем характерны риски, связанные с загрязнением окружающей среды. В нашей стране практически весь газ транспортируется потребителям по трубопроводам. Исключение составляют сжиженные гомологи метана (этан, пропан, бутаны), транспортируемые танкерами, а также в цистернах или баллонах.
Перевозки нефтепродуктов в нашей стране осуществляются железнодорожным, речным, морским, автомобильным, трубопроводным, а в ряде случаев и воздушным транспортом. Причем но трубопроводам транспортируют только светлые нефтепродукты (автомобильный бензин, дизельное топливо, авиационный керосин), печное топливо и мазут, а другими видами транспорта перевозят все виды нефтепродуктов. Таким образом, осуществляя транспортировку нефти, нефтепродуктов можно комбинировать различные виды транспорта, экономя при этом время и средства.
Отрицательные стороны: по размерам внешнего долга российского частного бизнеса страна продолжает занимать первое место в мире; в структуре иностранных инвестиций в Россию на прямые инвестиции приходится не более 35%, тогда как остальную часть составляют в основном торговые кредиты; российские инвестиции в другие страны зачастую приобретают характер бегства капитала.