ответ:
да
объяснение:
астрономы университета центральной флориды (сша) пришли к выводу, что новое определение термина «планета», под которое не попал плутон, является ошибочным. об этом сообщается в пресс-релизе на phys.org.
24 августа 2006 года международный астрономический союз (мас) предложил называть планетами только те объекты, что удовлетворяют трем основным критериям: вращаются вокруг солнца, имеют шаровидную форму и способны своей гравитацией очистить окрестности своей орбиты от других небесных тел. плутон не удовлетворяет третьему условию, поскольку в относительной близости от него находится множество других объектов пояса койпера.
однако в новой работе специалисты показали, что третий критерий не используется в астрономических исследованиях. наоборот, многие ученые в своих работах называют планетами объекты, которые не соответствуют определению мас, в том числе крупные спутники сатурна (титан) и юпитера (европа). кроме того, само условие «чистой» орбиты является спорным, поскольку рядом с любой планетой, даже газовыми гигантами, проходят орбиты комет и астероидов.
таким образом, астрономы рекомендуют вновь отнести плутон к планетам, а ключевым критерием оставить шаровидную форму. по словам ученых, сила гравитации, достаточная для того, чтобы сделать объект круглым, на каком-то этапе эволюции тела инициирует геологические процессы. бывшая «девятая» планета обладает подземным океаном и многослойной атмосферой, что делает ее почти такой же сложной в геологическом плане, как и земля.
< назад в рубрику
обсудить
12: 32, 17 июня 2019
клубника в россии оказалась ненастоящей
фото: виталий тимкив / риа новости
эксперты роскачества составили рекомендации по выбору клубники, говорится на сайте ведомства.
оказалось, что ягоды, которые в магазинах и на рынках, на самом деле клубникой не являются. это особый вид земляники — фрагария ананасная крупноплодная, — который был выведен случайным образом французским ботаником около 200 лет назад.
отмечается, что стоит выбирать землянику, выращенную в южных регионах россии или в странах ближнего зарубежья (например, в белоруссии). учитывая сложность транспортировки, это оптимальный вариант.
при этом специалисты не рекомендуют брать ягоды, выращенные в крыму из-за слишком сухого климата. при выборе советуют обращать внимание на запах, цвет, форму и размер ягоды, а также жесткость и хвостик плода.
эксперты напомнили, что клубнику необходимо мыть. при этом хранить мокрые ягоды нельзя, поскольку споры грибков из воздуха начинают активно размножаться во влажной среде.
1. Велосипед: Транспортний засіб, що працює за рахунок людської сили, і який вимагає безпечного керування та обережності під час руху.
2. Шолом: Захисний елемент, який надівають на голову для запобігання травм та забезпечення безпеки під час катання на велосипеді.
3. Руховий сигнал: Засіб комунікації велосипедиста з іншими учасниками дорожнього руху, який вказує напрямок руху або намір змінити напрямок.
4. Безпечна швидкість: Розумна швидкість руху на велосипеді, яка дозволяє зберігати контроль над транспортним засобом та своєчасно реагувати на небезпечні ситуації.
5. Видимість: Здатність велосипедиста бути поміченим іншими учасниками дорожнього руху за будь-яких погодних умов та освітленості.
6. Правила дорожнього руху: Набір правил, які регулюють поведінку велосипедиста на дорозі та сприяють безпеці руху.
7. Відстань безпеки: Мінімальна відстань між велосипедистом та іншими транспортними засобами, яку потрібно зберігати для запобігання аваріям.
8. Велосипедні доріжки: Спеціально відведені доріжки для руху велосипедистів, які забезпечують їхню безпеку та відокремленість від автомобілів.
9. Правильне управління: Навички та техніки, що дозволяють велосипедисту ефективно керувати велосипедом, уникати небезпеки та зберігати баланс.
10. Світлові елементи: Фари, задні фонари та відбивачі на велосипеді, які забезпечують видимість в темну пору доби та покращують безпеку руху.
11. Проїзд пішоходів: Уважна та безпечна взаємодія велосипедиста з пішоходами, дотримання їхніх прав та надання пріоритету на переходах.
12. Перехрестя: Місце зустрічі доріг, де велосипедист повинен дотримуватися правил пріоритету, бути уважним та безпечно перетнути дорогу.