Рабочий ход дизельного двигателя состоит из четырёх этапов. Первые этапы непосредственный впуск воздуха, второй сжатие при этом температура резко возрастает что приводит к самовоспламенению топлива. Третий этап, непосредственное сгорание топлива при этом температура воспламенившихся газов достигает более 2000 ⁰С. 4-ый непосредственный выпуск отработанных газов, при этом температура резко снижается.
Если говорить на языке физики можно объяснить так: В начале такта “рабочий ход” нагретые газы, расширяясь, совершают работу, при сгорании их внутренняя энергия уменьшается, температура понижается.
Только не нажимай *показать полностью* Зачем ты это делаешь? Иди обратно! Эй, я сказал не спускайся! Если ты спустишься, я не буду с тобой дружить не надо! Прекрати Надеюсь хотя бы на 50 ❤! Счастье тому и кто поставит копируй и засерай коменты
ответ:фи=P0(tр)/P0(t)
ПО таблице зависимости давления насыщенного пара от температуры P0(t)=3,17 кПа
P0(tр)=фи*P0(t)=0,6*3,17=1,9 кПа
По таблице tр=17 градусов Цельсия.