Объяснение:Так как центробежная сила направлена от центра (в борт поезда. А если будет поворачивать под наклоном, то эта сила будет направлена ближе к низу поезда и из-за этого сцепление с рельсами будет даже больше, чем когда поезд движется по прямой.
1) Изначально шар находится на некоторой высоте h1 с длиной нити l. Затем его опускают и в положении дальнейшего соударения с пулей шар имеет скорость V1. Запишем закон сохранения энергии:
Сокращаем m1. Рассмотрим cosα:
Откуда выводим h1:
Выводим из ЗСЭ V1, подставляя формулу для h1:
2) Закон сохранения импульса по горизонтали для пули и шара, спроецированный на некоторую ось ОХ, направленную в сторону движения пули, имеет вид:
,
где V1' - скорость шара после соударения с пулей. Выведем ее:
3) Закон сохранения энергии для шара после соударения с пулей:
кг
м
°
кг
м/с
м/с
,
°
ответ:под углом
Объяснение:Так как центробежная сила направлена от центра (в борт поезда. А если будет поворачивать под наклоном, то эта сила будет направлена ближе к низу поезда и из-за этого сцепление с рельсами будет даже больше, чем когда поезд движется по прямой.