ответ в объяснении, взяла с сайта Гущина решувпр
Объяснение:
Рассмотрим чертёж.
1) С одной стороны вагона четыре колеса. Поэтому в поезде 48/4 = 12 вагонов.
2) Длина вагона примерно равна 24,5 м. Вдоль всего состава обходчик проходит за 5 мин = 300 с. Значит, длина поезда примерно равна 294 м, а средняя скорость обходчика примерно равна 294 м / 300 с = 1 м/с.
3) Минимальное расстояние между осями двух соседних колёс равно 2,4 м. Поэтому минимальный интервал времени между слышимыми ударами равен 2,4 м / 1 м/с = 2,4 с.
ответ: 12 вагонов; 1 м/с; 2,4 с.
средняя высота рельефа южно-американского материка составляет 580 м. средняя высота западной, горной части - 2000 м, максимальные высоты - 6900 метров. восточная часть намного ниже: средние высоты - 200-400 м.
рельеф континента разнообразен и контрастен. по характеру строения поверхности на материке выделяют две части. на большей восточной части низменные, возвышенные равнины и плоскогорья, на западе - самые длинные горные цепи анд. рельеф восточной части складывался на древней южно-американской платформе. поднятие ее в рельефе соответствуют плоскогорьям, а в прогибах образовались низменные равнины. на щитах происходили наиболее сильные тектонические движения, они разбиты трещинами, есть сбросы. эрозионные процессы, выветривание, тектонические процессы создали большое разнообразие форм рельефа на гвианском и бразильском плоскогорьях. низменные равнины (амазонская, оринокская, ла-платская) имеют плоский рельеф и сложены морскими и озерно-речными отложениями. рельеф западной части материка - результат взаимодействия нескольких литосферных плит, на граница которых происходят горообразовательные движения.