«Тепловые явления».
1. Температура тела зависит от... а) ...количества в нем молекул. б) ...скорости движения частиц, из которых состоит тело. в) ...их размеров. г) ...расположения молекул в теле.
2.Внутренней энергией тела называют …. а) Энергию теплового движения частиц тела. б) Кинетическую и потенциальную энергию всех частиц тела. в) Энергию их взаимодействия.
3. Удельная теплота сгорания топлива показывает... а) ...какое количество теплоты можно получить от разных видов топлива. б) ...сколько энергии выделяет топливо при полном сгорании.
в) ...какое количество теплоты выделится при полном сгорании 1 кг данного вида топлива.
4. Внутренняя энергия при конвекции... а) ...передается при взаимодействии молекул.
б) ...переносится струями жидкости или газа, в) ...рас вследствие излучения нагретыми сдоями жидкости или газа.
5. Два изменения внутренней энергии газа. а) Теплопередача. б) Приведение газа в движение. в) Подъем его на некоторую высоту. г) Совершение газом или над ним работы.
6. Вычислите количество теплоты, необходимое для повышения температуры стальной заготовки на 200 °С. Ее масса 35 кг. (удельная теплоёмкость стали 500Дж/кг град)
7. Цинковое ведро с 5 л воды, нагретое до 50 °С, остудили до 10 °С. Сколько теплоты выделилось при этом? Масса ведра 250 г. (удельная теплоёмкость цинка 380Дж/кг град, удельная теплоёмкость воды 4200Дж/кг град )
8. Для нагревания свинцового шара на 20 °С израсходовано 1400 Дж энергии. Какова масса шара? ( удельная теплоёмкость свинца 140Дж/кг град).
9. Определите удельную теплоту сгорания сухих дров, если известно, что при полном сгорании 8 кг дров выделилось количество теплоты, равное 8 • 107 Дж.
10.Какое количество воды можно нагреть на 40°С теплом, выделившимся при полном сгорании 10 г керосина?( удельная теплоёмкость воды 4200Дж/кг град, удельная теплота сгорания керосина 46 000 000Дж/кг)?
Тепловоз, трогаясь с места (в основном) или уже находясь в движении (в меньшей степени), получает возможность тянуть за собой состав только имея достаточное сцепление с полотном дороги.
Другими словами, та сила, которую двигатель локомотива сообщает колесам, не будет иметь никакого значения, если сила трения покоя, возникающая между колесами и рельсами и направленная по ходу движения тепловоза, не будет достаточно велика, чтобы колеса не проскальзывали по рельсам.
Так как эта сила напрямую зависит от массы тепловоза, то использовать легкие сплавы для его изготовления нецелесообразно, так как это приведет к значительному уменьшению его "грузоподъемности".