Человек должен двигаться со скоростью вращения Земли. То есть: длина экватора ≈ 40000 км. Время оборота Земли вокруг своей оси ≈ 24 ч Таким образом, скорость человека должна быть 40000/24 ≈ 1666 км/ч ≈ 1,5М (полторы скорости звука) То есть это возможно только на истребителе с постоянной дозаправкой в воздухе. Недешевое удовольствие ...))) Кроме того Земля, помимо вращательного движения вокруг своей оси, совершает еще и поступательное движение по круговой орбите вокруг Солнца и, таким образом, человек на самолете, зафиксировав свое положение относительно солнца, тем не менее, через полгода окажется в тени Земли. Тогда для сохранения положения между землей и солнцем человек должен уменьшить скорость самолета на величину Δv = 20000/182,5 сут = 20000/4380 = = 4,57 км/ч Ну, вот. Как-то так..)))
Поэтому сразу после отключения источника, ток в катушке сохранится, а вот через резистр R0 сменит направление и будет РАВЕН току в катушке (следствие закона сохранения заряда, или иначе из уравнения непрерывности). Дальше ток будет спадать по экспоненте, но нас это не интересует. Нас интересует ЭНЕРГИЯ, которая запаслась в системе, а следовательно выделится на резистрах (на обоих!). Эта энергия равна . Теперь проанализируем её распределение на резистрах. Мощность, выделяемая на них равна т.е. пропорциональна сопротивлению, следовательно и теплота распределится также.
. Теперь проанализируем её распределение на резистрах. Мощность, выделяемая на них равна
т.е. пропорциональна сопротивлению, следовательно и теплота распределится также. 
Объяснение:
Дано:
t = 8 мин = 480 c
I = 0,5 A
e = 1,6·10⁻¹⁹ Кл - модуль заряда электрона
N - ?
Заряд:
q = I·t = 0,5·480 = 240 Кл
N = q / e = 240 / 1,6·10⁻¹⁹ ≈ 1,5·10²¹ электронов