Автомобіль масою 2т розганяється з місц на гору під кутом 30 градусів.Коефіцієнт опору 0,05. Автомобіль наюуває швидкості 72 ки/год на ділянці завдовжки 70 м. Яку середню потужність розвиває двигун.
Систематической погрешность это составляющая погрешности измерения, остающаяся постоянной или закономерно меняющаяся при повторных измерениях одной и той же величины (например,скорость)
Существует систематическая погрешность и случайная
Определение систематических погрешностей как постоянных по величине и знаку весьма условно. В действительности систематические погрешности являются случайными.
Для определения систематической погрешности много раз сравнивают показания рабочего и образцового приборов при постоянном показании рабочего прибора.
При сложении вектора скорости катера и вектора скорости реки получается перпендикулярный течению реки вектор результирующей скорости. таким образом вектор скорости катера - гипотенуза, вектор скорости реки - противолежащий катет, вектор суммарной скорости - прилежащий катет. синус угла между результирующей скоростью и скоростью катера равен отношению противолежащего катета к гипотенузе и составляет 3/6=0,5. значит угол равен 30. угол между скоростью реки и скоростью катета на 90 градусов больше и составляет 90+30=120 градусов - это ответ
Систематической погрешность это составляющая погрешности измерения, остающаяся постоянной или закономерно меняющаяся при повторных измерениях одной и той же величины (например,скорость)
Существует систематическая погрешность и случайная
Определение систематических погрешностей как постоянных по величине и знаку весьма условно. В действительности систематические погрешности являются случайными.
Для определения систематической погрешности много раз сравнивают показания рабочего и образцового приборов при постоянном показании рабочего прибора.