Потому что, если сразу приставить к самолёту металлический трап, то возникнет разряд между ними, поэтому всё может возгореться. А это надо? Конечно нет.
Металл хорошо проводит электричество, он НЕ диэлектрик. Он проводник. А у самолёта в воздухе на его поверхности (вообще на нём) копится заряд. (q).
Общее напряжение на участке цепи при последовательном соединении проводников равно сумме напряжений на отдельных проводниках:
U = U₁ + U₂ + ... + Uₓ
Тогда:
U₃ = U - U₁ - U₂ = 74 - 17 - 13 = 44 (B)
Ток в цепи при последовательном соединении одинаковый для всех проводников:
I = U/(R₁+R₂+R₃) = U₁/R₁ = U₂/R₂ = U₃/R₃ = 17/37 ≈ 0,5 (A)
Сопротивление второго проводника:
R₂ = U₂/I = 13 : 0,5 = 26 (Ом)
Сопротивление третьего проводника:
R₃ = U₃/I = 44 : 0,5 ≈ 88 (Ом)
Общее сопротивление участка цепи:
R = U/I = 74 : 0,5 ≈ 148 (Ом)
Или, суммируя сопротивления проводников:
R = R₁ + R₂ + R₃ = 37 + 26 + 88 = 151 (Ом)
Во время полета из-за трения об воздух на корпусе самолета скапливается большой электрический заряд. Металл является проводником электричества. Если сразу приставлять металлический трап, будет возникать разряд между самолетом и трапом, из-за чего возможно возгорание топлива.