Σ(っﾟДﾟ；)っΣ(っﾟДﾟ；)っΣ(っﾟДﾟ；)っΣ(っﾟДﾟ；)っΣ(っﾟДﾟ；)っΣ(っﾟДﾟ；)っΣ(っﾟДﾟ；)っ(๑-﹏-๑)o(╥﹏╥)o(๑-﹏-๑)o(╥﹏╥)o(╥╯﹏╰╥)งっ╥╯﹏╰╥c(๑-﹏-๑)(╥╯﹏╰╥)งΣ(っﾟДﾟ；)っ凸(-_-)凸っ╥╯﹏╰╥c(╥╯﹏╰╥)งΣ(っﾟДﾟ；)っ(๑-﹏-๑)っ╥╯﹏╰╥c:;(∩´﹏`∩);:Σ(っﾟДﾟ；)っっ╥╯﹏╰╥co(╥﹏╥)o(๑-﹏-๑)(╥╯﹏╰╥)งo(╥﹏╥)o:;(∩´﹏`∩);:っ╥╯﹏╰╥c(╥╯﹏╰╥)งo(╥﹏╥)o:;(∩´﹏`∩);:o(╥﹏╥)o(╥╯﹏╰╥)งΣ(っﾟДﾟ；)っ:;(∩´﹏`∩);:o(╥﹏╥)o(๑-﹏-๑)o(╥﹏╥)o:;(∩´﹏`∩);:o(╥﹏╥)o(๑-﹏-๑)o(╥﹏╥)o:;(∩´﹏`∩);:o(╥﹏╥)o:;(∩´﹏`∩);:(๑-﹏-๑)Σ(っﾟДﾟ；)っ:;(∩´﹏`∩);:Σ(っﾟДﾟ；)っ(๑-﹏-๑)っ╥╯﹏╰╥c(╥╯﹏╰╥)งo(╥﹏╥)o(╥╯﹏╰╥)งo(╥﹏╥)o(๑-﹏-๑)o(╥﹏╥)o:;(∩´﹏`∩);:Σ(っﾟДﾟ；)っ:;(∩´﹏`∩);:o(╥﹏╥)o
Я так понимаю, расход керосина - это затраченная на сгорание масса керосина? Тогда я бы решил так:
КПД как известно равен:
η=A1A2;
где A1 - работа полезная, т.е работа перемещения самолета.(может неточно выразился ::)) A2 - работа затраченная, т.е это количество теплоты сгорания топлива (керосина).
Работа, совершаемая по перемещению самолета равна:
A1=Fs=4F1s;
здесь F1 - сила тяги одного двигателя.
Количество теплоты сгорания керосина равно:
Q=qm;
q - табличное значение.
И все это подставляем в формулу кпд. Получим:
η=4F1sqm,→m=4F1sηq.