Корабль идет на восток. Ветер дует с северо-востока. Т.е. дует навстречу кораблю под углом 45°. Если бы ветер был чисто восточный (дул с востока) то скорость ветра на палубе корабля определилась бы как сумма скоростей корабля и ветра. А т.к. вектор скорости ветра расположен под углом (90+45)° к вектору скорости корабля, то суммировать надо модули вектора скорости корабля и проекцию вектора скорости ветра на направление движения корабля.
l Vк+Vв l=l Vк l+ l Vв l*cos 45°;
l Vк+Vв l = 15 + 10 * cos 45 = 15+10*√2/2=5(3+2√2/2)=5(3+√2)=5*(3+1.41)=
Общее сопротивление равно сумме сопротивление на каждом из проводников, 1+2+6+12=21 Ом Сила тока равна U/R, где U-напряжение на аккумуляторе и R-общее сопротивление,следовательно сила тока равно 42/21=2 А Так как при последовательном соединении сила тока везде одинакова,то напряжение на первом резисторе равно силе тока умноженной на сопротивление 1 резистора и равно 2•1=2 В напряжение на втором резисторе равно силе тока умноженной на сопротивление 2 резистора и равно 2•2=4 В напряжение на третьем резисторе равно силе тока умноженной на сопротивление 3 резистора и равно 2• 6=12 В напряжение на четвертом резисторе равно силе тока умноженной на сопротивление 4 резистора и равно 2•12=24 В
5*4.41≅21 м\с
Объяснение:
Корабль идет на восток. Ветер дует с северо-востока. Т.е. дует навстречу кораблю под углом 45°. Если бы ветер был чисто восточный (дул с востока) то скорость ветра на палубе корабля определилась бы как сумма скоростей корабля и ветра. А т.к. вектор скорости ветра расположен под углом (90+45)° к вектору скорости корабля, то суммировать надо модули вектора скорости корабля и проекцию вектора скорости ветра на направление движения корабля.
l Vк+Vв l=l Vк l+ l Vв l*cos 45°;
l Vк+Vв l = 15 + 10 * cos 45 = 15+10*√2/2=5(3+2√2/2)=5(3+√2)=5*(3+1.41)=
=5*4.41≅21 (м\с)