Зафиксируем две точки: крайняя левая на длинном поезде и крайняя правая на коротком, и ими будем характеризовать движение двух поездов. чтобы малый поезд мимо большого, вначале у большого и малого должны встретиться крайняя левая длинного и крайняя правая короткого точки -это начало момента прохождения одного поезда вдоль другого. конец этого движения соответствует стыку крайней правой точки длинного состава и крайней левой точки короткого. пусть движение начиналось из точки х0=0 тогда в момент начала движения крайняя левая точка короткого находилась на расстоянии L1 от крайней левой точки длинного поезда в момент конца движения - крайняя левая точка короткого находится на расстоянии L2 от крайней левой точки длинного поезда при это нужно учитывать путь который длинный поезд за время t тогда крайняя левая точка длинного поезда путь S=v2t а крайняя левая точка короткого путь L1+S+L2 и это равно v1t отсюда S=v1t-L1-L2 v1t-L1-L2=v2t t(v1-v2)=L1+L2 t=(L1+L2)/(v1-v2)=(300+510)/(72-36)=810/36=22.5 км/ч
Δt = \frac{Q}{c * m}
c∗m
Q
Q - кол-во теплоты
с - удельная теплоёмкость ( для воды 4200 Дж / кг * С )
m - масса ( 100 л для воды = 100 кг )
Q = \frac{q * m}{0,6}
0,6
q∗m
q - удельная теплота сгорания ( для древесного угля 31000000 Дж / кг )
m - масса ( 0,5 кг )
Q = \frac{31000000 * 0,5}{0,6}
0,6
31000000∗0,5
= \frac{15500000}{0,6}
0,6
15500000
= 25833333,3 Дж
Δt = \frac{25833333,3}{4200 * 100}
4200∗100
25833333,3
= \frac{25833333,3}{420000}
420000
25833333,3
≈ 61,5 °C