Электрические свойства проводящих пленок
напишите как можно более развернуто

👇

Ответ:

zhekeeva2013

01.06.2020

Пособие содержит сведения о свойствах и области применения материалов, используемых в электротехнике и электрообеспечении предприятий, полную информацию о проводниках, полупроводниках, диэлектриках и магнитных материалах, которая необходима для освоения электротехнического материаловедения.

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.

Изображения (картинки, формулы, графики) отсутствуют.

Страницы ← предыдущая следующая →

1 2 3 4 5

показывает эксперимент, при малом содержании примеси удельное сопротивление возрастает пропорционально

концентрации примесных атомов. Это связано с ограничением длины свободного пробега электрона. В реальном проводнике

эта величина определяется выражением:

1 1 1

= + ,

l l т lп

где lт и lп – средние значения длин свободного пробега при рассеянии на тепловых колебаниях решётки и на примесях.

Рассматривая примесный атом в виде сферы с поперечным сечением рассеяния S п , для длины свободного пробега lп

4,8(51 оценок)

Открыть все ответы

Ответ:

СараАмилина

01.06.2020

КАК МЫ ДЫШИМ ?

За счет мышечного усилия мы увеличиваем объем грудной клетки, при этом давление воздуха внутри легких уменьшается. Далее атмосферное давление «вталкивает» в легкие порцию воздуха. При выдыхании происходит обратное явление.

КАК МЫ ПЬЕМ ?

Втягивание ртом жидкости вызывает расширение грудной клетки и разрежение воздуха как в легких, так и во рту. Повышенное по сравнению с внутренним наружное атмосферное давление «вгоняет» туда часть жидкости. Так организм человека использует атмосферное давление.

4,4(88 оценок)

Ответ:

NOznaniaNO

01.06.2020

Будем считать торможение автомобиля равнозамедленным и прямолинейным. Тогда нетрудно посчитать ускорение торможения из закона сохранения энергии:
$maS_0=\frac 12 mv_0^2$
Здесь

- ускорение торможения, S_0

- тормозной путь (который в конце условия), v_0

- начальная скорость (которая в конце условия).
Отсюда $a=\frac{v^2}{2S}$ .
Чтобы автомобили не столкнулись, необходимо, чтобы длина промежутка между ними во время, когда первый начал торможение, была не меньше, чем путь второго автомобиля от момента начала торможения до полной остановки минус тормозной путь первого. Это легко увидеть, нарисовав зависимости v_1(t)

.
Теперь аккуратно запишем это:
$d \geq v_2\tau+S_2-S_1$
S_1

- тормозной путь первого автомобиля,
S_2

- тормозной путь второго автомобиля.
Из того же самого закона сохранения энергии следует, что они равны соответственно $$ S_1=\frac{v_1^2}{2a}$ и $$ S_2=\frac{v_2^2}{2a}$
Подставляя все в неравенство на