1) В воду 40 литров при 0 градусов Цельсия (плотность 0,998 г/см3) долили 60 литров воды температурой 100 градусов Цельсия (плотность 0,958 г/см3). Определите конечную температуру системы в Кельвинах. Удельная теплоёмкость воды c=4200Дж/кг*к 2) Сколько теплоты понадобится чтобы нагреть чугунные батареи массой 500 кг в которых 200 кг воды с 12 градусов Цельсия до 60 градусов Цельсия?
3) Определите количество теплоты, которое необходимо для нагревания алюминиевой ложки от 20 до 70 градусов Цельсия.
Теплообмен часть 2
1) В железно е ведро массой 1 кг и температурой 20 градусов Цельсия налили 8 литров воды температурой 5 градусов Цельсия и 2 литра воды температурой 100 градусов Цельсия. Определите конечную температуру системы. с(Fe) = 460Дж/кгк
2) Сколько газа понадобится для нагревания 200 литров воды от 10 градусов Цельсия до 44 градусов Цельсия в железной бочке массой 30 кг, если КПД нагревателя составляет 80%. с(Fe) = 460Дж/кгк
Студент от начала состава вглубь него несколько десятков метров. Значит, в тот момент времени, когда он увидел в окне окончание проезжаемого моста, т.е. через секунд от начала отсчёта времени – нос электрички уже был высунут за пределы моста на эти самые несколько десятков метров. Т.е. понятно, что нос электрички достиг окончания моста МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА секунд!
В то же время, понятно, что в самом начале отсчёта времени – студент находился вприжимку к носу электрички (внутри неё), а значит, она начала въезжать на мост как раз в начале отсчёта времени.
Теперь, рассчитаем задачу строго, по законам физики:
Согласно принципу относительности Галилея: «для того, чтобы найти вектор скорости тела относительно земли, нужно к вектору его скорости относительно транспорта прибавить вектор скорости транспорта».
В частности, в случае движения вдоль одной линии, принцип Галилея упрощается: «для того, чтобы найти проекцию скорости тела относительно земли, нужно к проекции его скорости относительно транспорта прибавить проекцию скорости транспорта».
Электричка движется вперёд со скоростью км/ч км/мин км/мин.
Студент относительно электрички движется НАЗАД (!) со скоростью км/ч км/мин.
Скорость студента относительно земли равна алгебраической сумме проекций км/мин.
Как следует из условия, в начале отсчёта времени студент находился точно на уровне начала моста, а в конце отсчёта времени – точно на уровне конца моста. Отсюда следует, что ровно за секунд минут, студент относительно земли переместился точно на длину моста. Найдём длину моста км/мин мин км м м .
Для ответа на поставленный в задаче вопрос нужно понять, в чём заключается этот вопрос. Взглянем на чертёж, приложенный к задаче. Из него легко понять, что от того момента времени, когда первый (!) вагон электрички начал въезжать на мост до того момента, как последний (!) вагон выехал с моста – всё это время электричка находилась на мосту. А значит за время, пока электричка находилась на мосту, она проехала ДВОЙНУЮ длину моста м .
Чтобы найти время в течение которого ВСЯ электричка проезжала по мосту, разделим путь, который она проделала за это время на её скорость:
сек сек сек сек .
О т в е т : полное время нахождения электрички на мосту, т.е., когда хотя бы какая-то её часть находилась на мосту, это и будет время, в течение которого электричка проехала мост. Это время сек .