Независимо от того, движется автомобиль, или он неподвижен, на него действует сила тяжести (вес), направленная отвесно вниз. Сила тяжести прижимает колеса автомобиля к дороге. Равная ей и направленная вверх действует сила реакции дороги.
Равнодействующая этих сил размещена в центре тяжести. Распределение веса автомобиля по осям зависит от расположения центра тяжести. Чем ближе к одной или другой оси центр тяжести, тем большей будет нагрузка на эту ось.
На груженых легковых автомобилях нагрузка на оси распределяется поровну. Большое влияние на устойчивость и управляемость автомобиля имеет расположение центра тяжести. Чем выше центр тяжести, тем менее устойчивым будет автомобиль.
Если автомобиль находится на горизонтальной поверхности, то сила тяжести направлена отвесно вниз. На наклонной поверхности она раскладывается на две силы, одна из которых прижимает колеса к поверхности дороги, а другая стремится опрокинуть автомобиль
Задача 1
Колебательные системы: б, г, е., т.к. движения повторяются
Системы, которые являются не колебательными: а, в, д., т.к. движения не повторяются
• Задача 2
а) под действием сил упругости, возникающих в шнурах при деформации;
б) возникла бы, т.к. деформация, вызывающая колебания, обусловлена не весом тела, а его поворотом;
в) металлический диск и три резиновых шнура;
г) является.
• Задача 3
Общее: движение по дуге окружности, влияние силы тяжести на систему
Отличие: колебательное движение обладает повторяемостью значений скорости, ускорения, координаты, энергии, а движение шара молота такой периодичностью не обладает