Ты кыргыз или украйнец просто я не поняль твоя слово я просто казах если бы написал хотябы руским без кыргизский я бы сдеалал потому что я отличник
Объяснение:
Прости прости
ответ: ≈7,66 м/с².
Объяснение:
Пусть m - масса тела, α - угол наклона плоскости, μ - коэффициент трения и g - ускорение свободного падения, которое примем равным 10 м/с². На тело действуют две силы: сила тяжести F=m*g и сила трения F1=μ*m*g*cos(α). Проекция силы тяжести на плоскость F2=m*g*sin(α) является сталкивающей силой и направлена противоположно силе трения. По второму закону Ньютона, F2-F1=m*a, где a - искомое ускорение тела. Отсюда следует уравнение m*g*sin(α)-μ*m*g*cos(α)=m*a, которое при сокращении на m приобретает вид a=g*sin(α)-μ*g*cos(α). Подставляя в него известные значения α, μ и g, находим a≈5*√3-1≈7,66 м/с².
При размыкании ключа показания амперметра уменьшаются. Могу предложиьь объяснение с 2х точек зрения: 1) По закону о параллельном соединении общее сопротивление цепи увеличится, соответственно ток уменьшился. 2) Мы отключили часть нагрузки потребителя, соответственно ток уменьшился вследствие уменьшения потребления. Выберите из 2х, что больше вам подходит. Показания вольтметра увеличатся, так как при отключении ветви с ключом та составляющая напряжения, которая была приложена к ветви будет отсутствовать, за счет этого на источнике оно будет выше
На відміну від поршневих двигунів, робочий процес у реактивних двигунах здійснюється безупинно. У камеру згоряння авіаційних реактивних двигунів роздільно подаються паливо з паливних баків і повітря, що забирається з атмосфери. Повітря піддається стиску, проходячи через дифузор (у прямоточних реактивних двигунах) чи турбіну. Відповідно до перетворень, яким піддається горюча суміш, камеру згоряння умовно поділяють на три зони. У першій паливо випаровується й утворює горючу суміш. У другій відбувається згоряння паливно-повітряної суміші. У третій продукти згоряння, температура яких досягає 2 300 °C, розбавляються повітрям, після чого їх можна подавати на турбіну, не побоюючись зруйнувати її лопасті. На виході з турбіни гази попадають у форсажну камеру. Сюди при необхідності подається додаткова порція палива, при згорянні якої одержують додаткову потужність.
Згоряння реактивних палив супроводжується утворенням нагару на форсунці, головці і стінках робочої камери. Нагар утворюється тим більше, чим вище температура кипіння, в'язкість і густина палива, а також вміст у ньому ароматичних вуглеводнів. Нагароутворення змінює гідравлічні характеристики форсунок, якість розпилення погіршується, що приводить до підвищеної димності двигуна. Робочий процес у газотурбінних установках подібний до процесу, що протікає в реактивних двигунах. В тому і в іншому випадку в камеру згоряння роздільно подають паливо і стиснене повітря. У першій зоні відбувається сумішоутворення, потім виникають зони активного горіння і догорання суміші. Продукти згоряння обертають колесо газової турбіни. Істотною відмінністю є те, що в газотурбінних установках немає форсажної камери. У газових турбінах продукти згоряння також розбавляються великою кількістю повітря, у результаті чого температура знижується з 1 800-2 000 °C до 600—850 °C. Таким чином, загальна кількість повітря, що витрачається, у кілька разів більша за стехіометрично необхідну. Однак кількість первинного повітря, яке подається в камеру згоряння, становить 25-35 % від усієї кількості, так що коефіцієнт його надлишку при горінні дорівнює 1,1-1,5. Через великі втрати тепла ККД найпростіших газотурбінних установок становить 20-26 %, комбінованих (обладнаних дизель-генератором з наддувом) — до 40 %.
Стаціонарні газотурбінні установки при відповідній підготовці можуть споживати усі види палива, включаючи тверде (пилоподібне) і газоподібне.
Объяснение: