1) Когда самолет движется по взлетной полосе, на него действуют : Сила тяжести и сила реакции опоры, направленные вертикально вниз и вертикально вверх соответственно и сила сопротивления с силой тяги, направленные горизонтально влево, против движения и горизонтально вправо, по направлению движения. По горизонтали откладываем ось ox. Тело движется с ускорением, значит выполняется 2-й закон Ньютона. F результирующая = ma Результирующая сила по оси ох складывается из суммы сил сопротивления движению и тяги, ну, сила тяги ествественно больше, значит F результирующая = Fтяги-Fсопротивления. Fтяги-Fсопротивления=ma Fсопротивления=Fтяги-ma=5*10^5-2*10^5*2=1*10^5=100000 Н.
2)Все то же самое, откладываем ось ox, и по оси F результирующая равна F тяги( та сила, с которой электровоз действует на вагоны, то есть сила, с которой он тянет их вперед) минус F трения. Fтяги-Fтр=ma F тр=Fтяги-ma=5*10^5-0.5*5*10^5=2.5*10^5=250000
0 37,4 кДж
Объяснение:
v=10 моль p2/p1=2.5 T1=300 K A=? Q=?
===
V=const
ΔV=0 A=0
p1/T1=p2/T2
T2=2.5*T1
ΔT=T2-T1=1.5*T1
Q=v*R*ΔT=10*8.31*1.5*300=37395 Дж
(Для изохорного процесса вообще-то используют формулу Q=U2-U1=(i/2)*v*R*dT, просто в условии не указан одноатомный (i=3) или другой газ)