Для начала переведем неудобные 54 км/ч в приятные 15 м/с. Затем, предположив, что "проезжает через туннель" - это промежуток между "первый вагон въехал в туннель" и "последний вагон выехал из туннеля", посчитаем на это основании длину поезда. Примем длину туннеля за м, длину поезда l, скорость нашего поезда м/с, скорость второго поезда , время проезда через туннель сек, а скорость проезда мимо поезда сек. Тогда , оттуда м. Теперь второй случай, поезд мимо поезда , м/с. Второй поезд ехал со скорость 10 метров в секунду.
Його основні характеристики, від яких залежить, пропустить він або не пропустить воду, сильно залежать від температури цієї води. Якщо вона буде кімнатної і при цьому тиск буде невеликим, то пластилін цілком придатний для того, щоб скористатися ним, як замазкою або герметиком.Якщо температура буде вище 30-40 градусів за Цельсієм, то Ваша замазка "попливе" - стане рідкою і воду тримати перестане. Якщо ж температура буде низькою - менше 10 за Цельсієм (приблизно), то пластилін, навпаки, затвердіє, а в цьому стані він має погану адгезію (здатність до прилипання), тому почне пропускати воду по швах
Самое простое из всех неравномерных движений — это прямолинейное движение с постоянным ускорением.
При движении с постоянным ускорением (a→=const−→−−) скорость тела линейно зависит от времени:
v→=v→o+a→t.
В проекциях на ось Ox данные равенства имеют вид:
ax=const;
vx=vox+axt.
Построим графики зависимостей ax(t) и vx(t) для случаев ax>0 и ax<0.
Примем vox>0.
Поскольку в обоих случаях ax=const, то графиком зависимости ax(t) ускорения от времени в обоих случаях будет прямая, параллельная оси времени.
Только при ax>0 данная прямая будет лежать в верхней полуплоскости (рис. 1), а при ax<0 — в нижней (рис. 2).

Рис. 1

Рис. 2
Графиком зависимости скорости движения тела от времени vx(t) является прямая, пересекающая ось скорости в точке