Главной задачей тормозного привода является передача усилия, прилагаемого водителем к тормозной педали, на тормозные механизмы всех колес автомобиля. На современных автомобилях используются гидравлические тормозные приводы, в которых в качестве рабочего элемента используется специальная тормозная жидкость.
Для повышения эффективности работы тормозной системы, а также для уменьшения усилия, которое должен приложить водитель при нажатии на педаль, предназначен специальный прибор — вакуумный усилитель тормозов. Он непосредственно связан с главным тормозным цилиндром. Основным элементом усилителя является камера, которая разделена на две части резиновой диафрагмой.
Вес шара с водородом
Pводород = mводород ⋅ g = g ⋅ ρводород ⋅ V
Выталкивающая сила
FА = g ⋅ ρвоздух ⋅ V
Следовательно
Fпод = FА − Pводород = g ⋅ ρвоздух ⋅ V − g ⋅ ρводород ⋅ V = gV(ρвоздух − ρводород)
Fпод = 9,8 Н/кг ⋅ 2460 м3(1,29 кг/м3 − 0,09 кг/м3) = 28 928,6 Н = 28,9 кН
Fпод = 28,9 кН