Электри́ческий заря́д — это физическая скалярная величина, определяющая тел быть источником электромагнитных полей и принимать участие в электромагнитном взаимодействии. Впервые электрический заряд был введён в законе Кулона в 1785 году.
Электри́ческий ток — упорядоченное некомпенсированное движение свободных электрически заряженных частиц под воздействием электрического поля. Такими частицами могут являться: в проводниках — электроны, в электролитах — ионы (катионы и анионы), в газах — ионы и электроны, в вакууме при определенных условиях — электроны, в полупроводниках — электроны и дырки (электронно-дырочная проводимость)
Испарилось 2,2 кг воды
Объяснение:
Дано:
m₁ = 800 г = 0, 8 кг
m₂ = 50 кг
t₁ = 20⁰C
t₂ = 100⁰C
КПД = 60%
q = 46,2·10⁶ Дж/кг
с = 4200 Дж/(кг·°С)
r = 2,26·10⁶ Дж/кг
Δm - ?
1)
Сжигаем бензин:
Q₁ = q·m₁ = 46,2·10⁶ ·0,8 ≈ 37·10⁶ Дж
2)
Вода получила:
Q₂ = КПД·Q₁ / 100% = 60·37·10⁶/100 ≈ 22·10⁶ Дж
3)
Из этого количества тепла пошло на нагревание воды до температуры кипения:
Q₃ = c·m₂·(t₂-t₁) = 4200·50·(100-20) ≈ 17·10⁶ Дж
4)
Значит, на испарение потрачено:
Q₄ = Q₂ - Q₃ = (22-17)·10⁶ = 5·10⁶ Дж
Но:
Q₄ = r·Δm
отсюда:
Δm = Q₄/r = 5·10⁶ / 2,26·10⁶ ≈ 2,2 кг
дано: v1=90км/ч=25м/с v2=72м/с=20м/с l1=4м l2=16м s1=20м s2=15м
относительная скорость легкового автомобиля относительно треллера
v=v1-v2=25-20 м/с = 5 м/с
в системе отсчета треллера обгон начался с момента когда нос легкового был удален он хвоста треллера на S1 . Вначале нос легкового преодолел это расстояние S1, потом расстояние равное длине треллера L2, потом нос проехал расстояние равное длине легкового автомобиля L1 дабы нос треллера поровнялся с хвостом легкового, потом еще S2 чтобы хвост легкового отъехал на расстояние S2 от носа треллера.
в системе координат треллера легковой должен проехать расстояние (L1+L2+S1+S2) со скоростью v=(v1-v2) за время t= (L1+L2+S1+S2)/(v1-v2)=(4+16+20+15)/(25-20) сек = 55/5 сек = 11 сек - это ответ