1)3 2)1 3) 4) плавлением 5)1,2,3 6)13,3/0,2(у меня ее нет ) 7)0,06(2300*6 + 352000) 8)0,0066 * 0,12*100000*13600 9)0,014* 47⋅10^6 - 0,14(130*310+ 0,25⋅10^5) 10)отвечу одной фразой, все будет ,но не сразу
Объяснение:
5) жидкость всегда испаряется
6) л = Q/m = 13,3/0,2
7) Q = Q(нагрев )+Q(парообразования) = с * m * T + m * L = 0,06(2300*6 + 352000)
8) Q = л * m = л * V * r = 0,0066 * 0,12*100000*13600
Ты бы конкретизировала к чему вопрос вообще-то. Насколько я знаю, в ракетном двигателе температура больше 2000 градусов, может около 2500 градусов. Но сам не мерил, не знаю :).
Из сопла вылетает, конечно, ниже, так как сопло расширяет поток, но сильно зависит от степени расширения - она очень разная для первой ступени и для третьей.
А вообще, на самом деле температура существенно зависит от вида топлива (керосин, например, диметилгидразин, или водород) и окислителя (азотная кислота или кислород), и двигатель вообще жидкотопливный или твердотопливный. Температура горения больше по части химии, а не физики. Надо знать так называемую "стехиометрическую" температуру для данной пары топливо+окислитель.
Если просто примерно прикинуть на пальцах, то бери округлённо 2000 К.
1)3 2)1 3) 4) плавлением 5)1,2,3 6)13,3/0,2(у меня ее нет ) 7)0,06(2300*6 + 352000) 8)0,0066 * 0,12*100000*13600 9)0,014* 47⋅10^6 - 0,14(130*310+ 0,25⋅10^5) 10)отвечу одной фразой, все будет ,но не сразу
Объяснение:
5) жидкость всегда испаряется
6) л = Q/m = 13,3/0,2
7) Q = Q(нагрев )+Q(парообразования) = с * m * T + m * L = 0,06(2300*6 + 352000)
8) Q = л * m = л * V * r = 0,0066 * 0,12*100000*13600
9)Q(сгорело) -Q(использовали)= m(бензина)q - m(свинца)*(сt+л))= 0,014* 47⋅10^6 - 0,14(130*310+ 0,25⋅10^5)