При ударе о танковую броню частично плявятся и прожигают в броне отверстие (кумулятивными ). попытайтесь объяснить принцип действия этих снарядов. с точки зрения "закон сохранения энергии и теплового явления".

👇

Ответ:

daanya666

18.09.2020

При ударе снаряда в броню его несущий элемент- корпус-полностью
разрушается, а сердечник, имеющий большой вес, по инерции продвигается
вперед и, выйдя из осколков корпуса снаряда, пробивает в броне
отверстие небольшого диаметра. При этом выделяется большое количество
тепла. Внутрь боевой машины расходящимся конусом летят осколки
сердечника и брони, нагретые до высокой температуры. Эти осколки
поражают экипаж, выводят из строя механизмы, оборудование и поджигают
его. На дальностях до 1000м бронепробивная подкалиберных
снарядов значительно выше, чем калиберных бронебойных снарядов.
Подкалиберные снаряды пробивают броню, толщина которой в 2-3 раза
больше калибра снаряда, а калиберные снаряды-лишь в 1,2- 1,3 раза.
Такая высокая бронепробиваемость достигается прежде всего за счет
увеличения начальной скорости подкалиберного снаряда. Дело в том, что
подкалиберный снаряд легче обычного снаряда. А так как пороховой заряд
у орудия остается тем же, то без превышения допустимого давления в
канале ствола можно достичь начальных скоростей снаряда 1100-1500
м/сек.
Кроме того, при общем уменьшении веса подкалиберного снаряда заметно
увеличивается вес его активной части-сердечника. Так как площадь
сердечника намного меньше площади самого снаряда, удельная энергия
удара сердечника в несколько раз больше, чем у обычных снарядов того
же калибра. Подобная концентрация энергии удара на сравнительно
небольшой площади сердечника, обладающего к тому же большой
твердостью, обеспечивает высокую бронепробиваемость.
У подкалиберных снарядов есть и недостатки: невыгодная
(неудобообтекаемая) форма, малая поперечная нагрузка (отношение веса
снаряда к площади его поперечного сечения). Из-за этого они быстро
теряли скорость на траектории и утрачивали преимущества в бронебойном
действии.

4,8(73 оценок)

Открыть все ответы

Ответ:

thenotoriioussmma

18.09.2020

Пусть l - длина эскалатора. vш = (1/2)vб скорость шагающего пассажира, равная половине скорости бегущего. v - скорость эскалатора. время поездки на эскалаторе l/v больше времени, когда пассажир шагает l/(v+vш) на 10 секунд: l/v - l/(v+vш) = 10 (1) время поездки на эскалаторе l/v больше времени, когда пассажир бежит со скоростью 2vш на 15 секунд: l/v - l/(v+2vш) = 15 (2) налицо два уравнения, из которых можно получить выражения для v и vш. выражая vш из уравнения (1) получаем: vш = 10v^2/(l - 10v) (3); подставляем выражение (3) теперь в уравнение (2) после муторной получаем выражение для v: v = l/30 (4). подставляя теперь выражение (4) в (3) находим vш = l/60 нам предлагают найти время, за которое l/2 пути пассажир проехал со скоростью эскалатора v, а вторую половину пути l/2 прошел со скоростью vш: t = l/(2v) + l/(2vш) = l*30/(2l) + l*60/(2l) = 15 + 30 = 45 сек.

4,6(44 оценок)

Ответ:

belkabymka

18.09.2020

• по определению кпд: n = q/qзатр, где qзатр - затраченная теплота на нагрев куска меди (будем считать далее, что температура t2 не является температурой плавления меди)

• медь нагревается за счет горения угля. значит:

○ n = q/(q m1)

○ m1 = q/(n q)

• теплота q расходуется на нагрев куска меди: q = c m2 (t2 - t1) (1)

• далее эта же теплота q пойдет на плавление льда (его температура по условию 0 °с, поэтому плавление начнется сразу же): q = λ m3 (2)

• приравняв уравнения (1) и (2), находим:

○ t2 = t1 + ((λ m3)/(c m2))

• подставляем уравнение в выражение (1). получаем:

○ t1 = (q - λ m3)/(m2 - m1)

4,4(10 оценок)

Это интересно:

Здоровье