Объяснение:
№1
Из-за того что происходит процесс диффузии ( процесс взаимного проникновения между друг другом молекул духов и воздуха( приводящий к равномерному распределению концентрации молекул веществ по всему объему ) ) + присутствует движение воздушных масс
Ну и у нас конечно же есть органы отвечающие за восприятие запахов благодаря ним как раз таки и чувствуем запахи
№2
Дано :
s = 3 км = 3000 м
t = 3 мин 20 с = 200 с
----------------------------------------
v - ?
При v = const
s = vt
v = s/t
v = 3000/200 = 15 м/с
№3
Дано :
m = 1,5 т = 1500 кг
g = 10 Н/кг
----------------------------------
Fт. - ?
Fт. = mg
Fт. = 1500 * 10 = 15000 Н = 15 кН
( Чертеж см. в приложении )
№4
Дано :
р = 2060 кПа = 2060 * 10³ Па
ρ = 1030 кг/м³
g = 10 Н/кг
----------------------------------------------------
h - ?
Решение
р = ρgh
h = p/( ρg )
h = ( 2060 * 10³ )/( 1030 * 10 )= 200 м
№5
Дано :
Р = 50 кВт = 50 * 10³ Вт
h = 150 м
V = 200 м³
ρ = 1000 кг/м³
g = 10 Н/кг
--------------------------------------------
τ - ?
А = Еп.
Рτ = mgh
Рτ = ρVgh
τ = ( ρVgh )/P
τ = ( 1000 * 200 * 10 * 150 )/( 50 * 10³ ) = 6000 c = 1 ч 40 мин
Значит, выталкивающая сила F=ρgV для тела, погруженного в керосин будет меньше, чем для такого же тела, погруженного, скажем, в воду с плотностью 1000 кг/м³. Следовательно, при равной массе осадка модели корабля в керосине будет ниже, чем в воде. То есть недостаток плотности жидкости будет компенсироваться бо'льшим объемом вытесненной жидкости.
Таким образом, общий центр масс модели при погружении в керосин будет ближе к поверхности жидкости, чем в остальных жидкостях и, следовательно, для опрокидывания корабля придется приложить большую силу => модель корабля в керосине будет более устойчива.
(но вот запах от керосина просто чудовищный!! да и с пожарной безопасностью не все хорошо...))