Выбор моторного масла должен основываться, в первую очередь, на рекомендациях автопроизводителя. Производитель чаще всего указывает применяемость масел к определенной модели автомобиля по двум основным параметрам:
Вязкость (определяемая по классификации SAE)
Эксплуатационный класс (чаще всего по классификации API или ACEA).
Кроме того, масла различаются по типу основы (минеральная, синтетическая, полусинтетическая), но большинство автопроизводителей не регламентирует использование какой-либо конкретной из них. В то же время, некоторые автомобильные компании (например, БМВ) для ряда моделей требуют использования только «синтетики». Дополнительно, при выборе масла нужно учитывать климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль, а также тип и состояние (степень износа) двигателя. При выборе моторного масла нужно ориентироваться не только на рекомендации производителя, но и на возраст автомобиля и условия его эксплуатации.
Моторы с незначительным износом (пробег до 75 тыс. км – иномарки, до 50 тыс. км – отечественные авто).
Моторы с нормальным износом (соответственно, до 150 тыс. км и 100 тыс. км).
Моторы с повышенным износом (соответственно, свыше 200 тыс. км и 150 тыс. км).
2) Выбор вязкости масла должен осуществляться строго в диапазоне, предусмотренном производителем. Слишком «жидкое» масло не сможет образовать устойчивую масляную пленку, что приведет к повышенному износу деталей двигателя. Кроме того, такое масло быстро угорает. Слишком вязкое масло не сможет эффективно добираться до всех трущихся поверхностей, что также приводит к преждевременному износу. Запуск двигателя с вязким маслом может быть затруднен.
Амперметр покажет 1 А.
Объяснение:
Тут все довольно просто - по закону Ома найдем ток в ветви с вольтметром:
I=U\R, где
I - ток (сила тока) на участке цепи, А(мпер);
U - напряжение на элементе цепи (падение напряжения на резисторе), В(ольт) то, что показывает вольтметр;
R - сопротивление (резистор), Ом.
I=5/5=1 (A).
Идем дальше. На рис. видим общую часть схемы, затем точку (говорят "узел"), где цепь разделяется на две параллельных ветви. Сила тока в каждой параллельной ветви зависит от величины сопротивления в этой ветви. В одной ветви два резистора, включенных последовательно 5 Ом и 3 Ом. (в сумме 8 Ом). По ним течет один и тот же ток (мы его вычислили - 1 А). Во второй ветви (в которой амперметр) - один резистор, и тоже 8 Ом. В обоих параллельных ветвях сопротивления равны, значит и токи в обоих ветвях текут равные!
Значит амперметр покажет 1 А.
ответ: 10 м/c
S₁ = 100м
S₂ = 300м
V₀ = ?
S = V₀t + at²/2
1) S₁ = 5V₀ + 25a/2
2) S₂ = 10V₀ + 100a/2
3) 4S₁ - 20V₀ = 50a (умножение на 4)
4) S₂ - 10V₀ = 50a
5) 4S₁ - 20V₀ = S₂ - 10V₀
6) 10V₀ = 4S₁ - S₂
7) V₀ = (4S₁ - S₂)/10
8) V₀ = 4 (100-300)/10 = 10м/с