1) стул, человек, пол. 2)В том случае если на него подействует сила, превышающая силу трения мяча и если изменится наклон плоскости. Не забудьте поблагодарить :)
Для решения данной лабораторной работы, мы должны определить коэффициент полезного действия (КПД) наклонной плоскости и коэффициент трения скольжения. Для этого нам необходимо следовать пошаговым действиям:
1. Установите угол наклона плоскости равным α1=30°. Запишите в первую ячейку таблицы показание динамометра F.
3. Используя значения m · g (масса бруска умноженная на ускорение свободного падения), α1 и α2, а также средние значения измеренных сил, мы можем вычислить коэффициенты полезного действия наклонной плоскости. Для этого применим формулу (2):
КПД = F · l / (m · g · h)
где F - измеренная сила на динамометре,
l - длина наклонной плоскости,
m - масса бруска,
g - ускорение свободного падения,
h - высота подъема.
Расчеты проводим для каждого значения угла наклона плоскости и записываем полученные значения в таблицу.
Пример расчета (для первой ячейки таблицы, α1=30°):
КПД1 = F1 · l / (m · g · h)
4. После получения значений КПД для каждого значения угла, сравните эти значения и сформулируйте вывод о зависимости КПД от угла наклона плоскости.
Например, если значения КПД увеличиваются с увеличением угла наклона плоскости, можно сделать вывод, что при более крутом уклоне плоскости эффективность использования энергии также увеличивается. Если значения КПД остаются примерно одинаковыми при разных углах наклона, можно сделать вывод о почти независимости КПД от угла наклона плоскости.
Важно помнить, что значения КПД должны быть безразмерными и могут находиться в диапазоне от 0 до 1.
А) поверхность дна очень твердая , сила трения качения максимальна.
Основная причина, почему автомобильные гонки проводятся на высохших солёных озёрах связана с состоянием поверхности дна. Твёрдая поверхность дна озёра создает благоприятные условия для гонок, поскольку обеспечивает максимальную силу трения качения.
Сила трения качения возникает между колесами автомобиля и поверхностью дороги, когда колесо пытается прокатиться или скользить по поверхности. Чем больше сила трения качения, тем лучше сцепление колес с дорогой, что позволяет автомобилю развивать большую скорость и лучше контролировать его движение.
Твёрдая поверхность дна солёного озера обеспечивает оптимальные условия для силы трения качения. Такая поверхность имеет относительно гладкую текстуру и малую влажность, что делает ее достаточно твёрдой и увеличивает трение колес с дорогой.
При этом, рыхлая поверхность дна (вариант Б) привела бы к уменьшению трения качения и затруднила бы управление автомобилем на больших скоростях, поскольку колеса скользили бы по песчаному или рыхлому грунту.
Таким образом, правильный ответ на вопрос: А) поверхность дна очень твердая , сила трения качения максимальна.
