Наверное вопрос задуман, чтобы на него ответили так: возможность йтобы дать воде возможность пройти под дно лодки, чтобы на лодку начала действовать Архимедова сила. Иначе если вода не может попасть под днище, то на лодку действует только давление с боков и сверху, и типа придавливает лодку к дну, не давая всплыть.
А нас самом деле, насколько мне известно, водолазы прокапывают тоннели под днищем затонувших судов (не только подводных лодок) чтобы протащить под днищем тросы, за которые затем цепляются понтоны. Такая технология подъёма. Тут уж на Архимедовой силе не выедешь, потому что внутренность корабля заполнена водой, а его корпус металлический, поэтом внешняя сила (понтонов) по-любому нужна.
Объяснение:
В соломинках и между соломинками много воздуха, а он имеет плохую теплопроводность, особенно если отсутствует конвекция. А тут большое количество воздуха разделено между собой соломинками и поэтому конвекция невозможна. Материал соломинок, как и любая органика, тоже плохо проводит тепло.
Есть одна, очень важная причина, о которой забывают. Соломинки имеют желтоватый цвет, то есть отражают именно желтый цвет. А в этом диапазоне интенсивность излучения Солнца, дошедшее до Земли наиболее высока. Просто излучения более близкие к зеленому (с большей частотой), атмосфера почти полностью рассеивает.
Вот совокупность этих причин приводит к тому, что солнечное тепло доходит до снега под соломой тогда, когда кругом все растаяло.
А так, любые пористые и волокнистые материалы, содержащие изолированные объемы воздуха хорошие теплоизоляторы.