1.Почему,для того чтобы посадить молоток на ручку,ударяют концом ручки молотка о неподвижный предмет ?
Ручка при ударе останавливается, молоток по инерции насаживается на ручку.
2.Почему споткнувшийся человек падает по направлению движения?
По инерции он продолжает уже имевшее место движение.
3.Спрыгивая с некоторой высоты и становясь на землю,человек подгибает ноги в коленях.Почему?
После приземления, остановились только стопы, а остальные части человека продолжают падать по инерции. Подгибая колени, человек мышцами ног компенсирует это движение.
4.Что труднее:сдвинуть вагон с места или уже сдвинутый вагон двигать равномерно?Почему?
Сдвинуть труднее, так как надо преодолеть трение покоя и инерцию покоя. А к уже сдвинутому вагону, для равномерного движения, нужно приложить силу, равную трению качения, что существенно меньше.
Ходьба, с точки зрения физики, это "падение" человека вперед - мы при ходьбе наклоняемся вперед и смещаем центр тяжести таким образом, что наше тело начинает падать, при этом. . что бы не упасть мы выставляем одну ногу вперед, опираемся на неё и приводим тело в равновесие. . потом повторяем всю процедуру, но уже с опорой на вторую ногу - это и есть ходьба. Если человек споткнулся, (не успел подвести ногу в положение удержания равновесия) он падает по инерции, центр тяжести наклонен вперед, происходит падение. . тело стремиться занять положение равновесия.
1.Почему,для того чтобы посадить молоток на ручку,ударяют концом ручки молотка о неподвижный предмет ?
Ручка при ударе останавливается, молоток по инерции насаживается на ручку.
2.Почему споткнувшийся человек падает по направлению движения?
По инерции он продолжает уже имевшее место движение.
3.Спрыгивая с некоторой высоты и становясь на землю,человек подгибает ноги в коленях.Почему?
После приземления, остановились только стопы, а остальные части человека продолжают падать по инерции. Подгибая колени, человек мышцами ног компенсирует это движение.
4.Что труднее:сдвинуть вагон с места или уже сдвинутый вагон двигать равномерно?Почему?
Сдвинуть труднее, так как надо преодолеть трение покоя и инерцию покоя. А к уже сдвинутому вагону, для равномерного движения, нужно приложить силу, равную трению качения, что существенно меньше.