так как расстояние = время *скорость
то если время 24 часа(в минуты не переводим,потому-что размерность даётся в километрах)
составляем систему:
х-скорость катера
у-скорость течения
/-знак системы(больше не знаю как систему показать)
/(х+у)24=600
/(х-у)24=336
раскрываем скобки
/24х+24у=600
/24х-24у=336
из 1 уравнения вычитаем 2
получаем:
48у=264
у=264/48
у=5.5
это мы нашли скорость течения
скорость теплохода:
подставляем вместо "у" 5.5
(х+5.5)24=600
раскрываем скобки
24х+132=600
24х+468
х=19.5
это скорость теплохода.
проверяем:
(19.5+5.5)24=600
468+132=600
(19.5-5.5)24=336
468-132=336
всё правельно))
НО!
ЭДС создают сторонние силы, природу которых обычно в электротехнике не рассматривают. Это активный элемент эл. схемы, источник. Если источника в эл. цепи нет, то тока там не будет.
ЭДС - это участок эл. цепи с нулевым сопротивлением.
А вот разница потенциалов на пассивных элементах эл. цепи - сопротивлениях - вызвана протеканием тока через эти элементы. Связь между током и напряжением показывает закон Ома.
А вообще здесь очень много что можно писать, так что сформулируй вопрос более точно.
2.И первое, и второе - это разность потенциалов.
НО!
ЭДС создают сторонние силы, природу которых обычно в электротехнике не рассматривают. Это активный элемент эл. схемы, источник. Если источника в эл. цепи нет, то тока там не будет.
ЭДС - это участок эл. цепи с нулевым сопротивлением.
2.И первое, и второе - это разность потенциалов.
НО!
ЭДС создают сторонние силы, природу которых обычно в электротехнике не рассматривают. Это активный элемент эл. схемы, источник. Если источника в эл. цепи нет, то тока там не будет.
ЭДС - это участок эл. цепи с нулевым сопротивлением.