Принципы действия тепловых двигателей. Для того чтобы двигатель совершал работу, необходима разность давлений по обе стороны поршня двигателя или лопастей турбины. Во всех тепловых двигателях эта разность давлений достигается за счет повышения температуры рабочего тела (газа) на сотни или тысячи градусов по сравнению с температурой окружающей среды. Такое повышение температуры происходит при сгорании топлива. Одна из основных частей двигателя - сосуд, наполненный газом, с подвижным поршнем. Рабочим телом у всех тепловых двигателей является газ, который совершает работу при расширении. Обозначим начальную температуру рабочего тела (газа) через T1. Эту температуру в паровых турбинах или машинах приобретает пар в паровом котле. В двигателях внутреннего сгорания и газовых турбинах повышение температуры происходит при сгорании топлива внутри самого двигателя. Температуру T1 температурой нагревателя.'
Решение: 1) Для удобства сразу найдем время t= S/V = 240 км/80 км/ч = 3ч = 10800c = 1,08 · 10^4c 2) В решении самой задачи нам понадобится плотность бензина и удельная теплота сгорания бензина (табличные значения) p= 7 · 10²кг/м³ q= 4.4 ·10^7 Дж/кг
ФОРМУЛЫ ДЛЯ РЕШЕНИЯ: n=A/Q N=A/t Q=qm m=pV
Объединим всё в одну формулу Nt = q p V n ⇒ V= Nt/ q p n
я не буду писать единицы измерения чтобы не загромождать. В конце получится м³
Объяснение:
1)
1 т = 1000 кг
⇒ 6 т = (6·1000) кг = 6000 кг
2)
1 ц = 100 кг
⇒ 9 ц = (9·100) кг = 900 кг
3)
1 кг = 1000 г
⇒ 4 г = (4 / 1000) кг = 0,004 кг
4)
1 мг = 10⁻⁶ кг
⇒ 9 мг = 9·10⁻⁶ кг