1.Полезные затраты энергии=кинетической энергии пули=0,009кг Х 850м/с Х 850м/с Х 1/2=3251,25Дж. 2.Удельная теплота сгорания пороха=3800000Дж/кг-столько энергии выделится при сгорании 1кг пороха. Полные затраты энергии=0,004кг Х 3800000Дж/кг=15200Дж. 3.КПД=3251,25Дж / 15200Дж Х 100%=21,4%.
Пусть Q - подводимая в единицу времени (секунду) энергия, тогда, используя уравнение Q*dt=c*m*dT, получаем: 1. За 10 минут (600 с) 600*Q=с*m*50 (1) 2. За x с x*Q=c*m*162, откуда х/600=162/50, x=1944 c - время нагрева от 70С до 232 С. Итого энергия подводилась в течение 10+83=93 мин = 5580 с, из которых в течении 600+1944=2544 с тело нагревалось и в течение 5580-2544=3036 с плавилось. За время плавления к телу подведена энергия Q*3036=L*m=59000*m, откуда Q=19,43*m. Подставляя это выражение в уравнение (1) и сокращая на m, получаем с=600*19,43/50=233,16 Дж/(кг*К)
Наверное пружин у автомобиля 4 (по числу колёс). Тогда в среднем на каждую приходится по 1/4 веса, то есть по 250 кг * g = 2500 Н.
Тогда одна пружина, имеющая k=2кН/см = 200 кН/м = 200000 Н/м обожмётся на x=F/k = 2500 / 200000 = 0,0125 м (или 1,25 см, если угодно в сантиметрах).
В принципе, наверное энергию обжатых пружин вычислять не обязательно, потому что она будет равна потенциальной энергии "парящего" автомобиля, пока он ещё не просел на пружинах. Ибо закон сохранения энергии как бы работает.
Е = mgx = 1000 * 10 * 0,0125 = 125 Дж.
Думаю что так. Цифра что-то навскидку получилась маловатой, смущает. Хотя ну не знаю. В общем, в итоге не уверен в ответе, может ещё кто решит, тогда сверимся.
2.Удельная теплота сгорания пороха=3800000Дж/кг-столько энергии выделится при сгорании 1кг пороха.
Полные затраты энергии=0,004кг Х 3800000Дж/кг=15200Дж.
3.КПД=3251,25Дж / 15200Дж Х 100%=21,4%.