А) ...30% энергии, выделившейся при полном сгорании топлива, преобразуется во внутреннюю энергию деталей двигателя. В) ...30% энергии, выделившейся при полном сгорании топлива, преобразуется во внутреннюю энергию пара. С) ...30% энергии, выделившейся при полном сгорании топлива, идет на совершение полезной работы. D) ...70% энергии, выделившейся при полном сгорании топлива, идет на совершение полезной работы. Е) ...70% энергии, выделившейся при полном сгорании топлива, преобразуется во внутреннюю энергию пара.Дополнен 1 год назад6. На каком свойстве тока основан принцип действия школьных гальванометров, амперметров и вольтметров? А) Химическом. В) Магнитном. С) Тепловом. D) Механическом. Е) Магнитном и механическом.
например:Изменение атмосферного давления объясняется перемещением воздуха. Оно повышается там, воздуха становится больше, и понижается там, откуда воздух уходит. А главная причина перемещения воздуха — его нагревание и охлаждение от подстилающей поверхности. Нагреваясь от поверхности воздух, расширяется и устремляется вверх от земной поверхности. Достигнув высоты, на которой его плотность оказывается больше плотности окружающего воздуха, он растекается в стороны. Поэтому давление на теплую поверхность понижается. Но одновременно на соседние участки оно увеличивается, хотя температура не изменилась. Над холодной поверхностью воздух охлаждается, уплотняется, прижимается к земле. Наверху его плотность уменьшается, и сюда приходит воздух со стороны. Количество его над холодной поверхностью увеличивается, давление на нее возрастает. Нагревание и охлаждение воздуха от поверхности сопровождается его перераспределением и изменением давления. В экваториальных широтах давление всегда пониженное. Это объясняется тем, что нагревающийся от поверхности воздух поднимается и уходит в сторону тропических широт, создавая там повышенное давление. Над холодной поверхностью Арктики и Антарктики давление повышенное. Его создал воздух, приходящий из умеренных широт на место уплотнившегося холодного воздуха. Отток воздуха в полярные широты — причина понижения давления в умеренных широтах. Распределение давления на картах обозначаются с изобар-линий, соединяющих точки с одинаковым атмосферным давлением. С высотой давление понижается (1 мм. на каждый километр поднятия).
A=FS,
F=mg=15кг*10=150Н
A=150*4=600Дж(работа совершенная за 1 сек)
А=600*3600=2160000Дж=2160КДж(работа совершенная за 1 час)