Объяснение:
Общее спротивление рассчитывается по формуле R=R1+R2+R3. Получим R=30+35+15=80(Ом).
При последовательном включении ток одинаков во всей цепи и вычисляется как I=U:R. Имеем: I=127:80≈1,6Ампер.
Тогда, согласно закона Ома для участка цепи напряжение на каждом из проводников составят: U1 = I*R1, U2 = I*R2, U3 = I*R3.
Вычисляем: U1 = 1,6*30 = 48B; U2 = 1,6*35 = 56B; U3 = 1,6*15 = 24B.
Проверяем: U = 48 + 56 + 24 = 128В
Мощность каждого
элемента рассчитывается по формуле P = U*I. Получим: Р1 = U1*I = 48*1,6 = 768Вт; Р2 = U2*I = 56*1,6 = 89,6Вт; Р3 = U3*I =24*1,6 = 38,4Вт.
Не совсем уверена,что правильно
Эту задачу очень легко решить, если применить закон сохранения энергии. Поскольку на самолет действует неконсервативная сила (сила сопротивления воздуха), то работа этой силы равна изменению полной механической энергии самолета. Изначально у самолета имелась кинетическая и потенциальная энергия, при посадке — только кинетическая, поэтому:
A=mυ22—(mυ202+mgH)
A=m2(υ2—υ20—2gH)
Переведем массу самолета из тонн в килограммы:
2т=2000кг
Посчитаем ответ:
A=20002(302—502—2⋅10⋅420)=—10000000Дж=—10МДж
Работа силы сопротивления воздуха отрицательна, поскольку в каждый момент времени вектор силы сопротивления противонаправлен вектору элементарного перемещения.
2)A=η/100 *Q=25/100 *80=20 кДж ответ А
3)p=P/V=10000/1000=10 г/см^3 ответ Б
4)F=N/v=1000/36≈27,7 ответ Б
5) Q=c8*m*t=230*0,5*40=4600 Дж ответ А