Если сосуд обычный, то, скорее всего, будет взрыв из-за резкого перепада давления практически до нуля еще в шлюзовой камере.
Если сосуд является термостатом с достаточно прочными стенками, чтобы выдержать внутреннее давление в 1013 гПа, то вода, не успев замерзнуть до открытия крышки, закипит при открытии сосуда от резкого перепада давления и испарится, моментально замерзнув. Визуально это, скорее всего, будет выглядеть, как выстрел из снеговой пушки..)) Это произойдет потому, что процесс парообразования идет с поглощением энергии, поэтому параллельно с кипением воды будет происходить и ее замерзание. Замерзанию воды, естественно, будет, в значительной мере и окружающая температура, близкая к абсолютному нулю. Ну и немаловажное значение играет объем сосуда..)) Чем он больше, тем вероятнее взрывное течение процесса.
Реферат: Воздухоплавание (аэронавтика) РефератВоздухоплавание ВыполнилМасловДмитрий Воздухоплавание(аэронавтика) —управляемые или неуправляемые полёты в атмосфере Земли на летательных аппаратахлегче воздуха (в отличие от авиации, использующей летательные аппаратытяжелее воздуха).До начала 20-х годов XX века термин «воздухоплавание» обозначалпередвижение по воздуху вообще.Во многих языках, в частности в английском и французском, словом«аэронавтика» называют процесс освоения воздушного пространства при аппаратов всех типов. Иногда в этом же значении слово «аэронавтика»используется и в русском языке./>Виды воздухоплавательных средствЧтотакое воздухоплавание? Это полеты на летательных аппаратах «легче воздуха».Аэростаты поднимаются в воздух, согласно закону Архимеда: они взлетаютблагодаря подъемной силе используемого газа, плотность которого меньшеплотности атмосферного воздуха. Чаще всего в современном теплый воздух и гелий.Всевоздухоплавательные средства можно разделить на две группы: воздушные шары идирижабли. Воздушные шары бывают трех основных видов: газовыми, тепловыми (ониже термальные) и комбинированными. Самые первые воздушные шары были тепловыми.Горячий воздух в шар загонялся с жаровен. Подобные летательные средствачасто называют монгольфьерами, по фамилии французских изобретателей братьевМонгольфье. Современный облик тепловые аэростаты приобрели послеусовершенствований американского инженера Пола Эдварда Йоста. В 1960 году онспроектировал компактную, но мощную горелку, работающую на пропане. Кроме того,ученый предложил изготавливать оболочку воздушных шаров из легкого, но прочногоматериала – нейлона. Новинки, предложенные американцем, пришлись по душевоздухоплавателям. И в настоящее время тепловые аэростаты – это самыераспространенные воздухоплавательные аппараты в мире.Всовременном воздухоплавании также используются и газовые аэростаты. Их частоименуют шарльерами в честь их изобретателя – профессора Жака Александра Шарля.ую высоту в 18514 метров. В 1937 году советские аэронавты установили рекорд по продолжительности полета.Дирижабль «В-6» пробыл в воздухе 130 часов 27 минут, преодолев 4800 км. На начало 1941 г. советским воздухоплавателям принадлежали 17 из 24 Международной Авиационной
А полезная = P * h₁
P - вес ( m * g = 150 * 10 = 1500 H )
h₁ - высота ( 2 см = 0,02 м )
А полезная = 1500 * 0,02 = 30 Дж
А затраченная = F * h₂
F - сила ( 300 Н )
h₂ - высота ( 0,15 м )
А з = 300 * 0,15 = 45 Дж
η =