2. При - частных, много- кратных...
3. Продолжительность событий - это время, последовательность событий - это очередность их появления.
4. Нильс Бор, Вернер Гейзенберг - ядерная физика, квантовая механика.
Басов, Прохоров, Ландау - физика твердого тела, квантовые генераторы(лазеры).
5. Вся техника работает на основе физических законов - динамике Ньютона и электродинамике Максвелла-Фарадея - на макро- уровне и на квантовой механике - на микро- уровне (современные нанотехнологии).
6. Физические тела - все вокруг! От песчинки (двуокись кремния) до небоскреба (бетон, стекло и полимерные материалы).
7. Искусственно созданные вещества: вискоза - искусственный шелк, пластмассы (полимерные материалы). Созданы, как более дешевые, легкие, не подверженные действию воды и воздуха (коррозии). Возможность производства в больших объемах при отработанной технологии.
8. Масса - скалярная величина, характеризующая меру инертности тела сопротивляться воздействию, а также сохранять изменение скорости после воздействия.
9. В СИ- в килограммах (соответственно часто используются граммы, миллиграммы, центнеры и тонны).
10. Эталон массы СИ - платиновый килограммовый цилиндр, хранящийся в Париже.
11. Массу тела можно измерить на весах. Вес - сила с которой тело, действует на опору, или подвес. Если и тело, и опора находятся в состоянии покоя, то вес тела по модулю равен силе тяжести. И разделив вес на g(ускорение свободного падения), мы получим значение массы в кг. Весы уже проградуированы, поэтому ничего делить не надо, а мы сразу получим значение массы в кг.
12. Отношение массы к объему не зависит от массы и объема, а только от рода вещества.
13. Плотность - отношение массы тела к его объему.
14. Чтобы определить плотность, надо измерить массу и объем, а потом поделить.
15. Единицы плотности: кг/м^3, г/см^3 (или г/мл - популярно в химии).
16. Если известна плотность тела р и его объем V, то масса находится:
m = pV.
17. Если известна плотность р и масса m, то объем тела находится:
V = m/p.
Города будущего будут становиться все более удобными для велосипедистов. Машины на дорогах будут встречаться все реже – особенно в крупных городах. Мадрид, Копенгаген и Гамбург берут на вооружение политику car-free, чтобы стать максимально зелеными столицами и smart city. А вот между городами автомобильные трассы станут сверхскоростными – Илон Маск уже собирается построить такой скоростной тоннель между Лос-Анжелесом и его пригородом Калвер-Сити. По нему автомобили смогут передвигаться без пробок и со скоростью до 240 км/ч.
Сами дороги тоже изменятся и помимо транспорта будут обеспечивать населенные пункты энергией. Уже сейчас во Франции есть экспериментальная дорога, выложенная солнечными батареями: на участок дороги длиной в один километр выложили 2800 квадратных метров солнечных панелей. Энергии, вырабатываемой «солнечной дорогой», хватит на все уличные фонари ближайшей деревни, а компания, выполнившая проект, считает, что Франция может стать энергетически независимой, если всего 250 тысяч километров дорог будут вымощены солнечными панелями.Общественный транспорт в будущем будет отказываться от ископаемых видов топлива и перейдет на возобновляемые ресурсы, которые могут оказаться непривычными. Власти Лондона уже начали переводить городские автобусы на биотопливо, которое частично изготовлено из кофейной гущи. Кофейные отходы будут собирать у фабрик, баров, кофеен и ресторанов по всему городу, а затем отправлять на переработку. Новое топливо сокращает количество вредных выбросов на 10-15 %. Недостатка в нем не предвидится – население Лондона ежегодно «оставляет» после себя 200 тысяч тонн кофейных отходов.
В Осло не отстают от Лондона: с 2019 года там начнут ездить беспилотные электроавтобусы. А к 2025 году в Норвегии планируют полностью запретить авто с двигателями внутреннего сгорания. Беспилотный электроавтобус вместит 12 пассажиров и развивает скорость около 20 км/ч. Вызвать автобус можно будет при специального мобильного приложения. Время ожидания – не более 10 минут.
Городские автобусы будущего станут зелеными не только в плане источников топлива, но и в прямом смысле – на крышах общественного транспорта будут сады с живыми растениями. Такой проект уже появился в Мадриде и направлен на улучшение экологической обстановки в городе и сокращение вредных выбросов в воздух. Каждый сад будет построен со специальной системой орошения и устроен таким образом, чтобы растения смогли выдержать постоянное движение.
Возможно, скоро не нужно будет покупать бесконечные талончики и проездные – достаточно будет надеть на себя определенный предмет одежды. В Берлине, например, выпустили кроссовки, которые являются одновременно проездным на все виды транспорта на год.
Для тех, кого в городах не устраивает ни удобный общественный транспорт, ни велосипеды, в будущем будет доступно летающее такси. Uber пообещал запустить летающие такси уже в 2020 году в Техасе и Дубае. Такое такси будет представлять собой небольшой легкомоторный самолет с электрическим двигателем. Компания планирует сделать самолеты тихими, чтобы использовать их в черте города. Еще один похожий вариант транспортировки (тоже в Дубае) – пассажирские дроны. Пассажирский дрон сможет перевозить людей весом менее 100 килограммов, максимальная его скорость составит 160 км/ч, а быть в воздухе он сможет не более 30 минут и унесет своих пассажиров на максимальное расстояние в 50 километров.
Q=1*500*2=1000 Дж