Почему автомобиль может двигаться равномерно и прямолинейно (без ускорения),хотя на него действует сила тяги мотора? не противоречит ли это 1 закону ньютона?
Настоящий мужчина должен снять шляпу и о судьбе несчастного тела. Ибо оно все время в движении, но не может удалиться от точки, в которой держат другой конец веревки. Воистину ужасная судьба. Мгновенная (линейная) скорость этого тела всегда направлена по касательной, показывая душевные устремления тела - "подальше, подальше отсюда". Но несчастное тело в своем вечном устремлении слегка повредилось рассудком. Его линейная скорость в точках окружности, противоположных от центра, направлена в противоположные стороны.. Что бы создать видимость полезности его страданий, дружественные тела придумали понятие угловой скорости. Так назвали величину изменения угла поворота вокруг проклятого центра, оси вращения. Их не остановило даже то, что эта псевдовекторная величина характеризует покорность судьбе в определенные моменты жизни. Эта скорость может быть равномерной, когда у тела вращения хорошее настроение, и неравномерной, когда оно мечется, горюя о несчастной своей судьбе. Бессердечные физики для этих случаев придумали величину углового ускорения - скорость изменения угловой скорости . Эти заскорузлые души так и говорят: "Что-то наше тело сегодня в ударе - бешеное угловое ускорение". Для того, что бы запутать несчастное тело и его сторонников, придумали линейное ускорение этого тела в минуты его душевной невзгоды. Это ускорение направлено так же, как изменение линейной скорости, хотя казалось, бы какое ускорение, если ты привязан? Более того, его называли центростремительным ускорением! Вдумайтесь - центростремительным. И, наконец, апофеоз издевательств, линейное ускорение у вращающегося тела существует даже при равномерном движении, потому что хотя и величина линейной скорости не меняется, меняется направление. Центростремительная составляющая, естественно, никуда не девается - демонстрируя по мнению этих циников, скрытое желание тела прийти в центр и поменяться с держателем веревки местами, используя обмен энергиями и импульсами в неупругих соударениях. .Сказать можно многое, но не лучше ли просто устроить диверсию, порвав в нужный момент веревку, что бы тело устремилось на свободу по касательной, придав, наконец, понятиям скорость и ускорение их истинный, первоначальный смысл? И что бы этот брат Сизифа занял достойное место в истории борьбы за свободу и иные общечеловеческие ценности. Ну, назовите это флудом.
Масса - это измеряется в кг, а вес в -это сила с которой масса действует на опору, измеряется в ньютонах плотность показывает какая масса содержится в единице объема. Масса тела не зависит, т.к. она постоянна. А вес чем меньше радиус земли, тем меньше вес. Вес зависит от расстояния до центра Земли, которое в кеаждой точке земной поверхности индивидуальное. Однократное измерение-это измерение произведенное один раз. Многократное - это измерение одного размера величины, результат этого измерения получают из нескольких последующих однкратных измерений(отсчетов) Приборные погрешности определяются путем многократных измерений. Они указаны в паспорте на измерительный прибор. ошибка при вычислении результата должна быть примерно в 10 раз меньше суммарной ошибки измерений
Потому что есть сила трения, равная N*k=mgk, а это значит, что двигатель автомобиля тянет автомобиль с силой, равной силе трения => противоречия нет