Пусть масса вагона равна М. Система движется, как целое, поэтому ускорение первого и второго вагонов одинаковое, пусть оно равно а. Силу трения можно не учитывать, она одинакова для первого и второго вагонов. Пусть между локомотивом и первым вагоном сила натяжения равна Т₁, между первым и вторым вагонами Т₂. Тогда II з-н Ньютона в проекции на ось ОХ, направление которой совпадает с направлением движения запишется для первого вагона так: Ма = Т₁ - Т₂ А для второго так: Ма = Т₂ Решая эту простенькую систему получим, что Т₁ = 2Ма; Т₂ = Ма. Отсюда Т₁/Т₂ = 2.
M(a)g/S=M (p) g/S тут M(a) и M(p) - массы брусков соотв-но алюминиевого и парафинового. M(a) = V(a)*P(a) тут V(a) - объём алюминия, а P(a) его плотность, дальше всё точно также V(a) = h(a)*S V(p) = h(p)*S
M(p) = h(p)*S*P(p) M(a) = h(a)*S*P(a)
подставляем в уравнение давления и заменяем известные величины числами из условия. h(a)*P(a) = h(p)*P(p) h(a) = 4см = 0.04 м по условию P(a) = 2700кг/м:3 P(p) = 900кг/м^3 это плотности, их всегда дают в условии, но вы почему - то жадничаете. дальше получим, что h(p) = (h(a)*P(a))/P(p) = = 0.12 м
P.S. моя жизнь слишком коротка чтобы решать эти задачи для даунов.
ответ: высота парафинового бруска равна 0.12 метрам или 12 сантиметрам.
= 0.12 м
120км=U*2ч
U=120/2=60 км/ч
60км/ч*3ч=180 км за 3 ч