Объяснение:
1. Дано:
V=10л=10×10`³м³
T=300К
ma=30г=0,03кг
Ma=40×10`³кг/моль
mг=200г=0,2кг
Mг=4×10`³кг/моль
R=8,31Дж/моль×К
Найти:
р=?
р=р1+p2
p1=(R×T×ma)/(V×Ma)
p2=(R×T×mг)/(V×Mг)
р=[(R×T)/V] ×[ma/Ma + mг/Mг]
р=[(8,31×300)/(10×10`³)] ×[0,03/(40×10`³) + 0,2/(4×10`³)]≈12651975Па≈12,7МПа
ответ: 12,7МПа
2. Дано:
t1=117⁰C; Т1=390К
t2=27⁰C; Т2=300К
t=1c
Q=60кДж=60×10³Дж
Найти:
кпд=?
Q=?
N=?
1) кпд=(Т1-Т2)/Т1 × 100%
кпд=(390-300)/390 × 100%= 0,23×100%=23%
2) кпд=(Q1-Q2)/Q1 => Q2=Q1(1-кпд)
Q2=60×10³×(1-0,23)=60×10³×0,77= 46200Дж≈46,2кДж
3) N=A/t = (Q1-Q2)/t
N=(60000-46200)/1 = 13800Вт≈13,8кВт
ответ: 23%; 46,2кДж; 13,8кВт.
t = 4с
Объяснение:
Рисунок (сделать возможности нет, просто опишу)
К телу по оси ОХ приложена только сила трения против движения, ускорение направлено по силе трения
По оси ОУ сила тяжести (mg) вниз, сила реакции опоры (N) вверх.
По 2 закону ньютона:
ОХ: -Fтр = -ma; Fтр = μN
ОУ: -mg + N = 0; N = mg
Подставим N из ОУ в формулу Fтр из ОХ
μmg = ma
a = μg (по модулю)
Тогда рассмотрим равнозамедленное движение до остановки (v = 0 м/с)
vₓ = v₀ₓ - aₓt; vₓ = 0 м/с
t = v₀ₓ/aₓ
t = v₀ₓ/μg
Подставим
t = 12/10*0,3 = 12/3 = 4 с
приложено к спинке сидения и направлено противоположно движению автомобиля