Чтобы ответить на вопрос данной задачи, требуется всего лишь несколько условий из неё:
Дано:
q1 = 40 нКл = 40*10^(-9) Кл
q2 = -20*10^(-9) Кл
r1 = 40 см = 0,4 м = 4*10^(-1) м
r2 = 50 см = 0,5 м = 5*10^(-1) м
Найти:
Ф(А) = ? В
Потенциал поля, созданного несколькими зарядами равен алгебраической сумме потенциалов каждого поля в отдельности - это принцип суперпозиции потенциалов:
Ф = Ф1 + Ф2
Найдём потенциал поля каждого из зарядов:
Ф = k*q / r
Ф1 = k*q1 / r1 = (9*10^9*40*10^(-9)) / 4*10^(-1) = 9*40 / 4*10^(-1) = 9*4*10 / 4*10^(-1) = 9*10^2 = 900 В
Ф2 = k*q2 / r2 = (9*10^9*(-20)*10^(-9)) / 5*10^(-1) = 9*(-20) / 5*10^(-1) = 9*(-4) / 10^(-1) = -36 / (1/10) = -36 * 10 = -360 В
Ф(А) = Ф1 + Ф2 = 900 + (-360) = 900 - 360 = 540 В
ответ: потенциал в точке А равен 540 В.
11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги между Петербургом и Царским Селом. Среди других почетных пассажиров первого поезда был лично император Николай I.
В 1834 году горное ведомство России пригласило на работу известного в Европе строителя железных дорог Франца Антона фон Герстнера. После поездки на Урал, он предоставил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург — Москва.
▼ читать продолжение новости ▼
ADRIVER
После рассмотрения технических и экономических аспектов строительства таких дорог специальным комитетом Герстнеру была выдана привилегия на постройку Царскосельской железной дороги (Петербург — Царское Село — Павловск). Средства для выполнения работ (три миллиона рублей) были собраны по подписке в течение шести месяцев.
Работы начались в мае 1836 года. Всю трассу распределили на участки, отданные подрядчикам и артелям в 30−40 человек. Техническое руководство строительством осуществляли 17 инженеров, пятеро из которых уже выполняли подобные работы на железных дорогах Англии.
Всего в период наиболее интенсивного строительства насыпи на трассе работали до 1800 человек. Во второй половине лета к ним присоединилось 1400 солдат, снятых с Красносельских лагерей. Главными рабочими инструментами являлись лопаты и кирки, использовались тачки и конные повозки.
Торжественное открытие всей линии Царскосельской железной дороги в присутствии всех министров и дипломатического корпуса состоялось 11 ноября 1837 года. Первым рейсом из Петербурга в Царское Село управлял сам Герстнер.
До Обводного канала в целях безопасности поезд шел медленно, и лишь перейдя мост, начал набирать скорость. Через 35 минут под громкие рукоплескания и крики «ура!» встречающих поезд подошел к платформе станции Царское Село. Здесь в двух больших залах приехавших ожидали накрытые столы, состоялся торжественный банкет.
Открытие железной дороги вызвало небывалый резонанс в обществе. Всюду, на плакатах, в газетах и даже на конфетах появились изображения паровозов. На сцене Александринского театра давали водевиль «Поездка в Царское Село», в котором главная роль была отведена паровозу.
Для угла А, соответствующего максимуму k-го порядка выполняется равенство
sinA=kL/d, L - длина волны. Считай сам.