Еще во время полета пилот предварительно планирует, в каком месте он спуститься. Об этом по телефону или с радиосвязи информируется команда на земле.
Как правило, к площадке посадки не применяются какие-либо особенные требования. Важно, чтобы она была достаточно большой для безопасной посадки воздушного шара, и чтобы спускающийся воздушный шар не нанес ущерб владельцам земли. Если ветер несильный, воздушный шар может спуститься на обычном стадионе. Если ветер сильнее, пилот ищет площадку большей площади.
Опытные пилоты умеют так посадить шар, что контакта с землей почти не чувствуется. Посадить шар и команда, находящаяся на земле. Однако при большом ветре посадка воздушного шара может быть «жесткая». Пилот еще до полета проводит для пассажиров инструктаж, как надо себя вести во время «жесткой» посадки. Многим пассажирам такая посадка является самой веселой частью полета.
Как правило, пилоты стараются спуститься рядом с дорогой, чтобы смогла подъехать сопутствующая машина. Однако иногда воздушный шар спускается на большом лугу. В таком случае работающая на земле команда и перенести шар в лучшее место.
После того как пилот открывает клапан купола, воздух из купола выходит. Шар склоняется и ложиться на землю. На земле работающая команда полностью выпускает воздух и упаковывает шар.
Процесс упаковки продолжается примерно 20 минут.
Объяснение:
Когда мы сталкиваемся со световыми явлениями в повседневной жизни, нам может показаться, что свет распространяется мгновенно. Однако ещё в 1676 г. датский астроном О. Рёмер, изучая движение спутников Юпитера, рассчитал, что скорость распространения света должна составлять 215000 км/с.
В начале XX века значение скорости света было уточнено и сейчас принято считать, что скорость света в вакууме составляет 299792458 м/с. Если расчёты не требуют большой точности, то скорость света считают равной 3⋅108 м/с.
По современным представлениям, скорость света в вакууме — предельная скорость движения частиц и распространения взаимодействий.
Объяснение:
