1) из точки A - проведем прямую AM1 параллельную A1B1 и пусть эта прямая пересекает СС1 в точке M
1) из точки A - проведем прямую AM1 параллельную A1B1 и пусть эта прямая пересекает СС1 в точке M из точки С - проведем прямую CK1 параллельную A1B1
1) из точки A - проведем прямую AM1 параллельную A1B1 и пусть эта прямая пересекает СС1 в точке M из точки С - проведем прямую CK1 параллельную A1B1 тогда A1C1=AM и C1B1=CK
1) из точки A - проведем прямую AM1 параллельную A1B1 и пусть эта прямая пересекает СС1 в точке M из точки С - проведем прямую CK1 параллельную A1B1 тогда A1C1=AM и C1B1=CK треугольники AMC и СKB - подобные и
1) из точки A - проведем прямую AM1 параллельную A1B1 и пусть эта прямая пересекает СС1 в точке M из точки С - проведем прямую CK1 параллельную A1B1 тогда A1C1=AM и C1B1=CK треугольники AMC и СKB - подобные и AM : AV = CK : CB => AM : CK = AC : CB => AM :CK = 4 :3
1) из точки A - проведем прямую AM1 параллельную A1B1 и пусть эта прямая пересекает СС1 в точке M из точки С - проведем прямую CK1 параллельную A1B1 тогда A1C1=AM и C1B1=CK треугольники AMC и СKB - подобные и AM : AV = CK : CB => AM : CK = AC : CB => AM :CK = 4 :3 то есть A1C1 : C1 :B1 =4 :3
Объяснение:
от АКБ через замок зажигания напряжение идет на реле регулятор (РР).
РР имеет цепочку (из стабилитронов и резисторов) опорного напряжения. Устройство сравнения и исполнительное устройство в виде транзисторного ключа.
При запуске авто, устройство сравнения отслеживает , что пришедшее напряжение меньше опорного и дает команду транзисторному ключу замкнуть цепь (подать + напряжение на обмотку возбуждения генератора). При увеличении напряжения на обмотке возбуждения появляется ток в выходных обмотках генератора и через диоды подается в сеть авто. При этом общее напряжение сети авто поднимается и при достижении опорного напряжения на РР устройство сравнения дает команду ключу - разорвать цепь обмотки возбуждения генератора.
Далее напряжение сети авто опускается ниже опорного и все повторяется заново.
v=4Гц
n-?
n=v*t=4Гц*120с=480