дви́гатель вну́треннего сгора́ния — тепловой двигатель, который преобразовывает теплоту сгорания топлива в механическую работу.
по сравнению с паромашинной установкой двигатель внутреннего сгорания:
принципиально проще. нет парокотёльного агрегата. компактнее легче требует газообразное и жидкое топливо лучшего качества.парова́я турби́на — тепловой двигатель, в котором энергия пара преобразуется в механическую работу.
в лопаточном аппарате паровой турбины потенциальная энергия сжатого и нагретого водяного пара преобразуется вкинетическую, которая в свою очередь преобразуется в механическую работу — вращение вала турбины.
пар от парокотельного агрегата поступает через направляющие аппараты на криволинейные лопатки, закрепленные по окружности ротора, и, воздействуя на них, приводит ротор во вращение.
ответ:1) I = U/R, где I -- сила тока, U -- напряжение, R -- сопротивление (по закону Ома) --> I1 = U1/R1
2) Резисторы R1 и R2 соединены последовательно, т. к. их провода имеют 1 общую точку, а сила тока в последовательной цепи одинакова --> I = I2 = I1 = U1/R1
3) Из закона Ома следует, что R = U/I --> R2 = U2/(U1/R1) = R1*(U2/U1)
4) В последовательной цепи напряжение на всей цепи равно сумме напряжений на отдельных участках, т. е. U = U1 + U2.
5) U(батарейки) + U(резисторов) = E --> U(внутр. ЭДС) = E - (U1+U2) = E-U1-U2
6) r = R(внутр. ЭДС) = U(внутр. ЭДС) /I = (E-U1-U2)/(U1/R1) = R1*(E-U1-U2)/U1
ответ: А) 2 ; Б) 4 .
m - масса ( p * V = 800 * 0,01 = 8 кг )
g - ускорение свободного падения ( 10 Н / кг )
F = 8 * 10 = 80 H