Речь рассказчика у Н.С. Лескова и П.П. Бажова действительно различна. В отличие от Бажова, Лесков часто использует разговорную речь и диалоги, поддерживает активный диалог с читателем, делает различные рассуждения и примечания.
При чтении произведений Бажова, например, "Малахитовая шкатулка" или "Золотой телёнок", мы замечаем, что Бажов умело воссоздаёт народные разговорные речи, отображая диалекты различных уральских регионов. Это создаёт особую атмосферу и делает рассказы более живыми и реалистичными. Бажов передаёт настроение местных жителей, их традиции, поверья и менталитет через особенности их речи.
Однако, Лесков предпочитает использовать более литературную форму речи, отличающуюся от разговорной. В его произведениях, таких как "Леди Макбет Мценского уезда" или "Очарованный странник", мы часто сталкиваемся с обширной философской и психологической прозой, которая требует внимательного анализа и понимания.
Различия в речи рассказчиков могут быть обусловлены их индивидуальным стилем, региональными особенностями и намерением передать определенные аспекты. Бажов, будучи из Урала, старался передать аутентичное народное творчество и настроение, в то время как Лесков, будучи представителем реализма, стремился к более общелитературной форме выражения.
В итоге, речь рассказчика у Лескова и Бажова различается в своей форме, стиле и целях передачи информации. Однако, оба писателя успешно создают своих персонажей и атмосферу произведений, делая их уникальными и интересными для чтения.
Чтобы вычислить длину тормозного пути самолета, нам необходимо использовать формулу равнозамедленного движения:
S = (v^2 - u^2) / (2a),
где S - длина тормозного пути, v - конечная скорость самолета, u - начальная скорость самолета (в данном случае скорость самолета, когда шасси касаются посадочной полосы), a - ускорение торможения.
В данном случае у нас известны v = 0 км/ч (так как самолет останавливается), u = 234 км/ч, и также нам нужно найти a, чтобы подставить его в формулу.
Для того, чтобы найти ускорение, воспользуемся уравнением:
a = (v - u) / t,
где t - время торможения.
Из условия задачи известно, что t = 50 с.
Подставляем известные значения в формулу для ускорения:
a = (0 км/ч - 234 км/ч) / (50 с).
Для удобства рассчета, переведем скорости из км/ч в м/с, так как в данной задаче время указано в секундах.
1 км/ч = 1000 м/3600 с = 5/18 м/с,
234 км/ч = (5/18 м/с) * 234 = 65 м/с.
Подставляем полученные значения в формулу для ускорения:
a = (0 м/с - 65 м/с) / (50 с),
a = -1.3 м/с^2.
Теперь у нас есть все необходимые значения для подстановки в формулу равнозамедленного движения:
S = (v^2 - u^2) / (2a),
S = (0^2 - (65 м/с)^2) / (2 * -1.3 м/с^2).
Выполняем вычисления:
S = (-4225 м^2/с^2) / (-2.6 м/с^2),
S = 1625 м^2/с^2 / 2.6 м/с^2,
S = 625 м.
Ответ: Длина тормозного пути самолета составляет 625 метров (округляем до целого числа).
===
E=Ek+Eп=Ек+m*g*h=80+2.5*10*16=480 Дж