(билет 1)
1.Для смазки основных трущихся деталей современных дизелей применяют циркуляционную смазку, при которой одно и то же масло длительное время циркулирует в системе смазки дизеля, постоянно регенерируется путем фильтрации, отстоя, сепарирования и охлаждения
2.Сжатый воздух используется для реверсирования и пуска главного дизеля, пуска вс дизелей, подачи звуковых сигналов, продувки кингстонов, обдува масляных и топливных фильтров,а также для привода пневматических средств малой механизации (механические рашкетки и шарошки и др.), в воздушно-пенных аппаратах системы пожаротушения.
(билет 3)
1.Различают две системы циркуляционной смазки: с «мокрым» и «сухим» картером. В системе с мокрым картером отработавшее масло собирается в поддоне фундаментной рамы, а в системе с сухим картером — в отстойнике, обычно находящемся вне двигателя.
Объяснение:
Дальше сам(а)
Оба эти движения РАВНОМЕРНЫЕ и ПРЯМОЛИНЕЙНЫЕ.
2)
Первое тело движется из точки с координатой 2 м, а в второе с координатой 1 м/
3)
Скорость первого тела 1 м/с, скорость второго тела (-3) м/с - то есть оно движется навстречу первому.
4)
Через 5 секунд координата первого тела:
X(5) = 2+5 = 5 м
Через 5 секунд координата вторго тела:
х(5) = 1-3*5 = - 14 м