( где I- сила тока, q- эл.заряд, Δt- интервал времени)
( где U- напряжение, А-работа, q-эл.заряд.)
, 
( где p- удельное сопротивление проводника, l- длина проводника, s-площадь поперечного сечения.)
(где R-сопротивление проводника,I-ток протекающий по проводнику и t- время в течение которого ток протекал по проводнику
p₁ = m₁*V₁
Импульс системы вагон-платформа после автосцепки:
p₂ = (m₁+m₂)*U
Скорость системы после автосцепки (по закону сохранения импульса):
p₂ = p₁
(m₁+m₂)*U = m₁*V₁
U = m₁*V₁ / (m₁+m₂)
U = 30*10³*2 / (30+20)*10³ = 60/50 = 1,2 м/с