Для начала переведем неудобные 54 км/ч в приятные 15 м/с. Затем, предположив, что "проезжает через туннель" - это промежуток между "первый вагон въехал в туннель" и "последний вагон выехал из туннеля", посчитаем на это основании длину поезда. Примем длину туннеля за м, длину поезда l, скорость нашего поезда м/с, скорость второго поезда , время проезда через туннель сек, а скорость проезда мимо поезда сек. Тогда , оттуда м. Теперь второй случай, поезд мимо поезда , м/с. Второй поезд ехал со скорость 10 метров в секунду.
Його основні характеристики, від яких залежить, пропустить він або не пропустить воду, сильно залежать від температури цієї води. Якщо вона буде кімнатної і при цьому тиск буде невеликим, то пластилін цілком придатний для того, щоб скористатися ним, як замазкою або герметиком.Якщо температура буде вище 30-40 градусів за Цельсієм, то Ваша замазка "попливе" - стане рідкою і воду тримати перестане. Якщо ж температура буде низькою - менше 10 за Цельсієм (приблизно), то пластилін, навпаки, затвердіє, а в цьому стані він має погану адгезію (здатність до прилипання), тому почне пропускати воду по швах
v = √2 x 9.8 x 45 = √882 (т. е. приблизительно 30 м/