тропосфера ауасы барлық жерде бірдей емес, өйткені жер беті бойынша күн жылуының таралуы біркелкі емес және беттің өзі де өте әркелкі болып келеді. ауаның төменгі бетпен болатын өзара әсерінің нәтижесінде ауа белгілі бір қ қасиеттерге ие болады, ал бір жағдайдан екіншісіне ауыса отырып, оларды тез өзгертеді – трансформацияланады. өйткені ау үнемі қозғалады, оның трансформациясы үздіксіз болып жатады. бұл кезде ең алдымен температура мен ылғалдылық өзгереді. белгілі жағдайларда (шөл, индустриальды орталықтар үстінде) ауада көптеген қоспалар болады. бұл оның оптикалық қасиеттеріне әсер етеді.
ауа массалары. горизонталь бағытта бірнеше мың километрге және вертикаль бағытта бірнеше километрге таралған ауаның салыстырмалы біртекті массасын ауа массалары деп атайды.
По условию задачи шарик после каждого удара о пол кабины поднимается на максимальную высоту относительно пола за одно и то же время . Если, как обычно, пренебречь влиянием воздуха на движение шарика, то согласно закону свободного падения можно утверждать, что в промежутках времени между ударами шарик движется относительно земли с ускорением свободного падения . Поскольку лифт относительно земли движется равномерно, то и по отношению к полу лифта в указанные промежутки времени шарик движется с тем же ускорением. Следовательно, непосредственно после удара скорость шарика относительно пола кабины должна быть равна , и шарик за время подъема относительно пола кабины должен подняться на высоту. Отсюда следует, что непосредственно перед следующим ударом о пол скорость шарика должна быть направлена вертикально вниз, а ее величина относительно пола кабины должна быть равна , т.е. в результате удара скорость шарика относительно пола должна изменять лишь свое направление на противоположное. Следовательно, удар шарика о пол должен быть идеально упругим, а со стороны тросов, поднимающих кабину лифта вверх, на нее должны действовать силы, обеспечивающие ее равномерное движение.Пусть кабина поднимается вверх со скоростью относительно земли, а шарик непосредственно после очередного удара о пол кабины находился на высоте над землей. Поскольку в этот момент скорость шарика относительно земли согласно сказанному выше равна , шарик относительно земли, совершая свободное падение, будет двигаться вверх в течение промежутка времени и поднимется на высоту , а затем начнет двигаться вниз и через промежуток времени после предыдущего удара вновь ударится о пол кабины. К этому моменту времени пол кабины должен достигнуть высоты . Следовательно, между двумя ударами о пол путь, пройденный шариком относительно земли, равен. Подставляя в это выражение ранее найденные значения высот и , определим искомую скорость лифта:
Из этого выражения следует, что задача имеет решение, если исходные данные удовлетворяют условию: . При невыполнении этого условия в рамках сделанных предположений задача не имеет решения. ответ; при решений нет.
Расстояние от одного пункта до другого - 4 км. Тогда путь туда и обратно равен 8 км. Туда и обратно турист проходит за 2 часа. Очевидно, что за 1 час он пройдет половину пути. Тогда, за 1 час путь равен 4 км, за 2 часа - 8 км. Теперь разберемся, в чем разница между путем и модулем перемещения. Путь - это все пройденное расстояние, независимо от того, в какую сторону пошел человек. Для примера представим, что человек сделал шаг вперед, развернулся и сделал шаг назад. Тогда его путь равен 2 шага. Модуль перемещения - величина, показывающая, насколько далеко находится человек от своего изначального положения. Опять же, для примера: человек сделал два шага вперед и один назад. Поскольку он все равно находится в 1 шаге от начальной позиции, то модуль перемещения будет равен 1. Если же он сделает еще один шаг назад, получается, что модуль перемещения равен 0, так как он стоит в изначальной точке. Разобравшись в разнице между понятиями, теперь можем вычислить, что за 1 час модуль перемещения будет равен 4 км, но за 2 часа модуль перемещения станет равен 0, так как турист окажется в изначальной точке.
тропосфера ауасы барлық жерде бірдей емес, өйткені жер беті бойынша күн жылуының таралуы біркелкі емес және беттің өзі де өте әркелкі болып келеді. ауаның төменгі бетпен болатын өзара әсерінің нәтижесінде ауа белгілі бір қ қасиеттерге ие болады, ал бір жағдайдан екіншісіне ауыса отырып, оларды тез өзгертеді – трансформацияланады. өйткені ау үнемі қозғалады, оның трансформациясы үздіксіз болып жатады. бұл кезде ең алдымен температура мен ылғалдылық өзгереді. белгілі жағдайларда (шөл, индустриальды орталықтар үстінде) ауада көптеген қоспалар болады. бұл оның оптикалық қасиеттеріне әсер етеді.
ауа массалары. горизонталь бағытта бірнеше мың километрге және вертикаль бағытта бірнеше километрге таралған ауаның салыстырмалы біртекті массасын ауа массалары деп атайды.